Snímač hladiny kapaliny

Snímače hladiny automobilových kapalin jsou zařízení používaná v automobilech k detekci a monitorování hladiny různých kapalin, jako je olej, palivo a chladicí kapalina. Tyto snímače jsou obvykle umístěny v motoru a převodovém systému vozidla a používají různé technologie k určení hladiny kapalin.

Některé senzory například používají vodivé sondy k měření vodivosti kapaliny, zatímco jiné používají ultrazvukovou technologii k detekci hladiny kapaliny měřením doby, za kterou se zvukové vlny odrazí od povrchu kapaliny.

Senzor odešle informace do palubního počítačového systému vozidla, který poté zobrazí hladinu kapaliny na palubní desce, aby ji řidič viděl. Pokud je hladina kapaliny nízká, systém může také odeslat výstrahu řidiči, který jej vyzve k doplnění kapaliny.

Udržování správné hladiny kapalin je zásadní pro efektivní fungování motoru a převodového systému vozidla. S pomocí automobilových snímačů hladiny kapalin mohou řidiči snadno sledovat hladinu kapalin a vyhnout se potenciálnímu poškození motoru způsobenému nízkou hladinou kapalin.

Snímač hladiny ostřikovačů čelního skla; Každý snímač hladiny ostřikovače čelního skla je přímo montovatelná originální náhrada, která zajišťuje snadnou instalaci. Vysoce kvalitní materiály odolávají extrémním podmínkám. Prochází rozsáhlým testováním, aby byla zajištěna spolehlivost. Jako globální výrobce produktů pro automobilový trh s náhradními díly udržujeme kompletní kontrolu kvality během celého výrobního procesu.

Snímání hladiny brzdové kapaliny, kapaliny do ostřikovačů oken a kapalin pro vodní chlazení je řízeno Reedovými senzory.

Na hladině, s magnetem namontovaným v něm, je obecně umístěn v kontejneru. Jazýčkový spínač je umístěn buď uvnitř nebo pod nádobou pro detekci plováku.

V minulosti výrobci automobilů používali jazýčkový spínač v aplikaci brzdové kapaliny následujícím způsobem: když je nádoba plná, plovák otevře jazýčkový spínač. Když hladina kapaliny klesne, plovák klesne a aktivuje jazýčkový spínač. Poté se na palubní desce rozsvítí kontrolka. V dnešní době výrobci automobilů používají jazýčkový spínač v obráceném pořadí. Když je nádoba plná, magnetický plovák aktivuje a zavře jazýčkový spínač. Když hladina plováku klesne, jazýčkový spínač se otevře.

Změna hlídání otevírání místo zavírání má tu výhodu, že poruchu spínače lze mnohem snadněji odhalit. Nádržka brzdové kapaliny bude naplněna dříve, než vozy opustí továrnu. Během procesu plnění se kontrolka v přístrojové desce vypne, když je nádoba plná. To potvrzuje, že jazýčkový spínač a plovák fungují správně.

Pokud palubní počítač v automobilu dokáže elektricky detekovat snímač hladiny, lze použít pokročilý snímač hladiny. Tento senzor má více elektronických součástek než jazýčkový spínač. Vyrábí se s deskou s plošnými spoji, na které je v sérii namontován odpor, který chrání jazýčkový spínač, a druhý odpor je namontován paralelně, takže počítač detekuje, že je senzor připojený a na svém místě.