Capteur de niveau de liquide

Les capteurs de niveau de liquide automobile sont des dispositifs utilisés dans les automobiles pour détecter et surveiller les niveaux de divers fluides, tels que l'huile, le carburant et le liquide de refroidissement. Ces capteurs sont généralement situés dans les systèmes de moteur et de transmission du véhicule et utilisent différentes technologies pour déterminer les niveaux de liquide.

Par exemple, certains capteurs utilisent des sondes conductrices pour mesurer la conductivité du fluide, tandis que d'autres utilisent la technologie ultrasonique pour détecter le niveau de fluide en mesurant le temps nécessaire aux ondes sonores pour rebondir sur la surface du fluide.

Le capteur envoie l'information au système informatique de bord du véhicule, qui affiche ensuite le niveau de liquide sur le tableau de bord pour que le conducteur puisse le voir. Si le niveau de liquide est bas, le système peut également envoyer une alerte au conducteur, l'invitant à faire le plein de liquide.

Le maintien de niveaux de liquide appropriés est crucial pour le fonctionnement efficace du moteur et des systèmes de transmission du véhicule. Avec l'aide des capteurs de niveau de liquide automobile, les conducteurs peuvent facilement surveiller les niveaux de liquide et éviter les dommages potentiels au moteur causés par de faibles niveaux de liquide.

Capteur de niveau de lave-glace ; Chaque capteur de niveau de lave-glace est un remplacement direct d'origine qui garantit une installation facile. Les matériaux de haute qualité résistent aux conditions extrêmes. Subit des tests approfondis pour garantir la fiabilité. En tant que fabricant mondial de produits de rechange automobiles, nous maintenons un contrôle qualité complet tout au long du processus de fabrication.

De plus en plus de détections de niveau de liquide de frein, de liquide de lave-glace et de liquides de refroidissement par eau sont contrôlées par des capteurs Reed.

À flot, avec un aimant monté à l'intérieur, est généralement placé dans le conteneur. Le commutateur Reed est placé à l'intérieur ou sous le conteneur pour la détection du flotteur.

Dans le passé, les constructeurs automobiles utilisaient l'interrupteur à lames pour l'application du liquide de frein de la manière suivante : lorsque le récipient est plein, le flotteur ouvre l'interrupteur à lames. Lorsque le niveau de liquide baisse, le flotteur descend et active le commutateur Reed. Un voyant s'active alors sur le tableau de bord. De nos jours, les constructeurs automobiles utilisent le Reed Switch dans l’ordre inverse. Lorsque le conteneur est plein, le flotteur magnétique actionne et ferme l'interrupteur à lames. Lorsque le niveau du flotteur baisse, le commutateur Reed s'ouvre.

Le changement de surveillance de l'ouverture au lieu de la fermeture présente l'avantage qu'un dysfonctionnement de l'interrupteur peut être détecté beaucoup plus facilement. Le réservoir de liquide de frein sera rempli avant que les voitures quittent l'usine. Pendant le processus de remplissage, la lampe du tableau de bord s'éteint lorsque le conteneur est plein. Cela confirme que le commutateur Reed et le flotteur fonctionnent correctement.

Si l'ordinateur de bord de l'automobile peut détecter électriquement un capteur de niveau, un capteur de niveau avancé peut être utilisé. Ce capteur possède plus de composants électroniques qu'un interrupteur Reed. Il est constitué d'un circuit imprimé sur lequel une résistance est montée en série qui protège le commutateur Reed, et une deuxième résistance est montée en parallèle afin que l'ordinateur détecte que le capteur est connecté et en place.