Hochspannungs-DC-Relais für Elektrofahrzeuge

Hochstrom-DC-Relais

Unsere Hochspannungs-Vorladerelais sind elektromechanische Geräte zum Schalten von Hochspannungslasten. Diese Relais funktionieren auf die gleiche Weise wie elektromechanische Relais, verfügen jedoch zusätzlich über Funktionen, die den Einsatz in Hochspannungsanwendungen wie Batterietrenneinheiten (BDU) und Ladesystemen ermöglichen, die die Zukunft der Mobilität unterstützen. Alle unsere Kfz-Relais und Vertragspartner erfüllen die anspruchsvollen Schaltanforderungen von Hybrid- und Elektrofahrzeugen.

Zylindrisches EVI-Relais Rechteckiges EVM-Relais

Ein Hochspannungs-Gleichstromrelais für Elektrofahrzeuge ist eine elektrische Komponente, die in Elektrofahrzeugen verwendet wird, um den Fluss von Hochspannungs-Gleichstrom (DC) zwischen der Batterie und verschiedenen Komponenten des Fahrzeugs, wie dem Motor und dem Ladesystem, zu steuern.

Das Hochspannungs-Gleichstromrelais besteht typischerweise aus einer Spule, Kontakten und einem Gehäuse. Wenn eine Spannung an die Spule angelegt wird, erzeugt sie ein Magnetfeld, das die Kontakte zusammenzieht und den Stromfluss durch das Relais ermöglicht. Wenn die Spule stromlos ist, öffnen sich die Kontakte und unterbrechen den Stromfluss.

In einem Elektrofahrzeug wird das Hochspannungs-Gleichstromrelais typischerweise zur Steuerung des Stromflusses von der Batterie zum Motor und anderen Komponenten verwendet. Wenn der Fahrer beispielsweise das Gaspedal betätigt, schließt das Hochspannungs-Gleichstromrelais und ermöglicht den Stromfluss zum Motor, der dann die Räder dreht. Wenn der Fahrer das Pedal loslässt, öffnet das Relais und unterbricht die Stromversorgung des Motors.

Das Hochspannungs-Gleichstromrelais ist ein wesentlicher Bestandteil des elektrischen Systems eines Elektrofahrzeugs und muss für die Bewältigung der hohen Spannungen und Ströme ausgelegt sein, die typischerweise im Antriebsstrang eines Elektrofahrzeugs auftreten.

Keramische Hartlötdichtung

Rechteckige EVM-Serie

Keramische Hartlötdichtung, keine Lichtbogenleckage, stellen Sie sicher, dass kein Feuer ausbricht, der Isolationswiderstand erreicht 1000 MΩ (1000 VDC) und erfüllt die Anforderungen von IEC60664-1 

 Produktmerkmale 

Spulenspannung: 12 VDC 24 VDC

Aktuell: 40A 100A 200A 300A 400A

Stromspannung: 450 VDC 750 VDC

Zeichnung des EM DC-Relais

Schweigen

Kompakte Struktur, geräuscharm 

Sicher

Das hauptsächlich mit Wasserstoff gefüllte Mischgas kann den Kontakt vor Oxidation und Verbrennung schützen 

Hohe Währung

40A 85℃ Langzeitstrombelastbarkeit 

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Katalog der EVM-Serie

spezielle Epoxidversiegelung

Zylindrische EVI-Serie

 Spezielle Epoxidharzdichtung, kein Lichtbogenaustritt, Schutzart IP68, stellen Sie sicher, dass kein Feuer ausbricht, der Isolationswiderstand erreicht 1000 MΩ (1000 VDC) und erfüllt die Anforderungen von IEC60664-1 

 Produktmerkmale 

Spulenspannung: 12 VDC 24 VDC

Aktuell: 40A 100A 200A 300A 400A

Stromspannung: 450 VDC 750 VDC

Zylindrisches DC-Relais

Schweigen

Kompakte Struktur, geräuscharm 

Sicher

Das hauptsächlich mit Wasserstoff gefüllte Mischgas kann den Kontakt vor Oxidation und Verbrennung schützen 

Hohe Währung

40A 85℃ Langzeitstrombelastbarkeit 

Katalog der EVI-Serie

Kfz-Gleichstromrelais

Kundenspezifische Relais können bereitgestellt werden