Cummins verwendet in einigen seiner Dieselmotoren NOx-Sensoren. Die Position des NOx-Sensors variiert je nach Motor. Bei manchen Motoren befindet sich der NOx-Sensor im Abgaskrümmer, bei anderen Motoren hingegen im Auspuffrohr.
NOx-Sensoren bestehen typischerweise aus Zirkoniumoxid, einem Halbleitermaterial. Wenn NOx im Abgas vorhanden ist, reagiert es mit dem Zirkoniumoxid und führt zu einer Änderung des elektrischen Widerstands des Sensors. Diese Widerstandsänderung wird dann in ein elektrisches Signal umgewandelt, das an den Motorcomputer gesendet wird. Der Motorcomputer verwendet dieses Signal, um die Kraftstoffeinspritzung und den Lufteinlass anzupassen, um die NOx-Emissionen zu reduzieren.
Hier ist eine Liste der Cummins NOx-Sensoren und der Lkw, die sie verwenden:
- NOx-Sensor 4326874RX – Wird in folgenden LKWs verwendet:
- 2013–2019 ISX 15L
- 2013–2019 ISX 45L
- 2013–2019 ISX 55L
- NOx-Sensor 5WK96751C – Wird in folgenden LKWs verwendet:
- 2013–2019 ISB 6,7 l
- 2013–2019 L9 8,9 l
- 2013–2019 NTA 855
- NOx-Sensor 5WK96741 – Wird in folgenden LKWs verwendet:
- 2013–2019 ISB 6,7 l
- 2013–2019 L9 8,9 l
- 2013–2019 NTA 855
- NOx-Sensor 4326862 – Wird in folgenden LKWs verwendet:
- 2013–2019 ISB 6,7 l
- 2013–2019 L9 8,9 l
- 2013–2019 NTA 855
Bitte beachten Sie, dass es sich hierbei nicht um eine erschöpfende Liste handelt. Weitere Informationen darüber, welche Cummins-Lkw NOx-Sensoren verwenden, finden Sie in Ihrem Benutzerhandbuch oder wenden Sie sich an einen Cummins-Händler.