Авиационные двигатели являются значительным источником выбросов оксидов азота (NOx) и способствуют загрязнению воздуха и ухудшению состояния окружающей среды. В результате производители самолетов разработали передовые технологии по снижению выбросов, включая использование датчиков NOx.
Датчики NOx, используемые в авиационных двигателях, работают аналогично датчикам, используемым в других источниках сгорания. Они постоянно контролируют уровень выбросов NOx в выхлопных газах и отправляют показания в систему управления двигателем. Затем система управления двигателем регулирует впрыск топлива, соотношение воздух-топливо и другие параметры сгорания, чтобы снизить выбросы NOx.
Одной из ключевых задач при разработке датчиков NOx для авиационных двигателей является необходимость сделать их легкими, прочными и надежными, поскольку они должны работать в экстремальных условиях температуры, давления и вибрации. Производители разработали датчики NOx, используя передовые материалы и технологии, такие как керамика, тонкие пленки и поверхностный плазмонный резонанс.
Использование датчиков NOx в авиационных двигателях становится все более обязательным, поскольку нормативные акты требуют от производителей самолетов соблюдения строгих стандартов выбросов. Эти датчики позволяют производителям самолетов обеспечивать соответствие своих двигателей этим правилам и снижать воздействие авиаперелетов на окружающую среду.