Flymotorer er en væsentlig kilde til emissioner af nitrogenoxid (NOx) og bidrager til luftforurening og miljøforringelse. Som følge heraf har flyproducenter udviklet avancerede teknologier til at reducere emissioner, herunder brugen af NOx-sensorer.
NOx-sensorer, der bruges i flymotorer, fungerer på samme måde som dem, der bruges i andre forbrændingskilder. De overvåger løbende niveauerne af NOx-emissioner i udstødningsgasserne og sender aflæsningerne til motorens kontrolsystem. Motorkontrolsystemet justerer derefter brændstofindsprøjtningen, luft-til-brændstof-forholdet og andre forbrændingsparametre for at reducere NOx-emissioner.
En vigtig udfordring i udviklingen af NOx-sensorer til flymotorer er behovet for at gøre dem lette, robuste og pålidelige, da de skal fungere under ekstreme forhold med temperatur, tryk og vibrationer. Producenter har udviklet NOx-sensorer ved hjælp af avancerede materialer og teknologi såsom keramik, tynde film og overfladeplasmonresonans.
Brugen af NOx-sensorer i flymotorer bliver i stigende grad obligatorisk, da reglerne kræver, at flyfabrikanter opfylder strenge emissionsstandarder. Disse sensorer gør det muligt for flyproducenter at sikre, at deres motorer overholder disse regler og reducerer miljøbelastningen fra flyrejser.