Sistema SCR sensore NOx BMW

Misura il livello di NOx nello scarico oltre il filtro antiparticolato diesel, parte del sistema SCR della tua BMW, include modulo di controllo

I veicoli alimentati a diesel, in particolare i motori diesel turbocompressi, hanno temperature dei gas di scarico molto elevate a causa della pressione e del calore creati dal ciclo di accensione. Questo ha lo scopo di ridurre la quantità di fuliggine rilasciata dal motore e di creare una combustione più efficiente. Tuttavia, l’effetto collaterale di ciò sono le emissioni di NOx (ossido di azoto) che sono dannose. Per ridurre le emissioni di NOx i moderni motori diesel sono dotati di un sistema SCR per l'urea. L'urea viene spruzzata a monte nel sistema di scarico e la reazione chimica tra NOx e urea crea azoto molecolare (N2) e acqua, il che ovviamente è molto migliore per l'ambiente.

Il sensore NOx rileva il livello di ossido di azoto nello scarico che a sua volta viene utilizzato per controllare il sistema SCR della tua BMW. Il guasto di questo sensore si tradurrà in una spia di controllo del motore o potrebbe addirittura impedirti di avviare il veicolo.