BMW NOx Sensor SCR -järjestelmä

Mittaa NOx-tason pakokaasuissa dieselhiukkassuodattimen ohi, osa BMW:si SCR-järjestelmää, sisältää ohjausmoduulin

Dieselkäyttöisten ajoneuvojen, erityisesti turboahdettujen dieselmoottoreiden, pakokaasujen lämpötilat ovat erittäin korkeat sytytyssyklin synnyttämän paineen ja lämmön vuoksi. Tämän tarkoituksena on vähentää moottorista vapautuvan noen määrää ja aikaansaada tehokkaampi palaminen. Tämän sivuvaikutuksena on kuitenkin NOx-päästöt (typpioksidi), jotka ovat haitallisia. NOx-päästöjen vähentämiseksi nykyaikaiset dieselmoottorit on varustettu SCR-ureajärjestelmällä. Ureaa ruiskutetaan pakojärjestelmään ylävirtaan ja NOx:n ja urean välinen kemiallinen reaktio synnyttää molekyylityppeä (N2) sekä vettä, mikä on luonnollisesti paljon parempi ympäristölle.

NOx-anturi havaitsee pakokaasun typpioksidin tason, jota puolestaan käytetään BMW:si SCR-järjestelmän ohjaamiseen. Tämän anturin vikaantuminen johtaa moottorin tarkistusvaloon tai voi jopa estää sinua käynnistämästä ajoneuvoasi.