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SENSORE NOX DI QUALITÀ OEM IATF 16949 E-MARK FABBRICA
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PRODOTTI CALDI
Introduzione dell'azienda
SHR Autoparts è un produttore leader di sensori NOx di alta qualità per applicazioni automobilistiche. Fondata nel 2015, l'azienda ha sede a Shanghai, in Cina, e il suo impianto di produzione all'avanguardia si trova a Wenzhou.
Con un team di 50 lavoratori qualificati e 5 ingegneri esperti, SHR Autoparts si dedica alla produzione di sensori NOx che soddisfano i più elevati standard del settore. L'impegno dell'azienda per la qualità si riflette nelle sue certificazioni ISO9001 e TS16949, che assicurano che tutti i prodotti siano fabbricati con la massima precisione e accuratezza.
Inoltre, SHR Autoparts ha ottenuto anche il prestigioso certificato E-Mark, che garantisce che tutti i prodotti sono conformi alle più recenti normative europee sulle emissioni automobilistiche.
In qualità di azienda orientata al cliente, SHR Autoparts si impegna a fornire ai propri clienti un servizio eccezionale e prodotti di alta qualità. I sensori NOx dell'azienda sono progettati per essere affidabili, accurati e facili da installare, il che li rende la scelta ideale sia per i produttori automobilistici che per i fornitori di ricambi.
In SHR Autoparts, ci impegniamo per l'innovazione e l'eccellenza in tutto ciò che facciamo. Con la passione per l'ingegneria e una profonda conoscenza dell'industria automobilistica, ci impegniamo costantemente per migliorare i nostri prodotti e fornire ai nostri clienti le migliori soluzioni possibili per le loro esigenze di sensori di NOx.
Introduzione al sensore NOx
I sensori NOx sono utilizzati in un'ampia gamma di moderni motori diesel e benzina. Questi sensori si trovano comunemente nei motori diesel con sistemi di riduzione catalitica selettiva (SCR), progettati per ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx).
I sensori di NOx sono utilizzati anche nei motori a benzina con sistemi di combustione a combustione magra, che funzionano con un rapporto aria/carburante più elevato rispetto ai motori convenzionali per ridurre le emissioni. In questi motori, il sensore NOx si trova tipicamente a valle del catalizzatore, dove misura la quantità di emissioni di NOx prima e dopo il trattamento.
Nel complesso, i sensori di NOx sono un componente essenziale dei motori moderni progettati per soddisfare severi standard sulle emissioni e sono utilizzati in un'ampia gamma di veicoli tra cui automobili, camion, autobus e attrezzature pesanti.
Di seguito è riportato un elenco non esaustivo di veicoli che utilizzano sensori NOx:
- Autovetture: molte autovetture moderne sono dotate di sensori NOx, inclusi modelli di produttori come BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Ford, General Motors e molti altri.
- Autocarri e autobus: autocarri pesanti e autobus con motori diesel sono generalmente dotati di sensori NOx come parte dei loro sistemi di controllo delle emissioni. Questi veicoli sono prodotti da produttori come Daimler, Volvo, Scania, MAN e altri.
- Attrezzature per l'edilizia: le grandi attrezzature per l'edilizia come escavatori, bulldozer e pale caricatrici sono spesso dotate di motori diesel e sensori di NOx come parte dei loro sistemi di controllo delle emissioni.
- Attrezzature agricole: anche le attrezzature agricole come trattori e mietitrebbie sono comunemente dotate di motori diesel e sensori NOx come parte dei loro sistemi di controllo delle emissioni.
Nel complesso, i sensori di NOx sono un componente essenziale dei motori moderni progettati per soddisfare severi standard sulle emissioni e sono utilizzati in un'ampia gamma di veicoli e attrezzature in molti settori.
La maggior parte dei moderni autocarri Mercedes-Benz è dotata di sensori NOx come parte dei loro sistemi di controllo delle emissioni. Ciò include, tra gli altri, gli autocarri delle serie Actros, Arocs, Antos, Atego ed Econic.
Ad esempio, la serie Actros, progettata per il trasporto a lunga distanza e per applicazioni pesanti, è dotata di una varietà di tecnologie avanzate per ridurre le emissioni, tra cui la riduzione catalitica selettiva (SCR) con iniezione di AdBlue, che utilizza un sensore di NOx per monitorare e controllare le emissioni di ossidi di azoto. Sistemi di controllo delle emissioni simili sono utilizzati anche in altri modelli di autocarri Mercedes-Benz.