Sistema SCR do sensor de NOx da BMW

Mede o nível de NOx no escapamento após o filtro de partículas diesel, parte do sistema SCR do seu BMW, inclui módulo de controle

Os veículos movidos a diesel, especialmente os motores diesel turboalimentados, apresentam temperaturas muito elevadas dos gases de escape devido à pressão e ao calor criados pelo ciclo de ignição. O objetivo é reduzir a quantidade de fuligem liberada pelo motor e criar uma queima mais eficiente. No entanto, o efeito secundário disto são as emissões de NOx (óxido de azoto), que são prejudiciais. Para reduzir as emissões de NOx, os motores diesel modernos são equipados com um sistema de ureia SCR. A ureia é pulverizada a montante no sistema de escape e a reação química entre o NOx e a ureia cria azoto molecular (N2), bem como água, o que é obviamente muito melhor para o ambiente.

O sensor NOx detecta o nível de óxido de nitrogênio no escapamento que, por sua vez, é usado para controlar o sistema SCR do seu BMW. A falha deste sensor resultará em uma luz de verificação do motor ou pode até impedir a partida do veículo.