W0133-1741436

Esitellä

Auton lämpötila-anturi on laite, joka mittaa ajoneuvon eri osien lämpötilaa. Sitä käytetään valvomaan moottorin, vaihteiston, jäähdytysnesteen, öljyn, ilmastointijärjestelmän ja muiden lämpötilan valvontaa vaativien ajoneuvon osien lämpötilaa.

Autoissa käytetään erilaisia lämpötila-antureita, mukaan lukien lämpöparit, termistorit ja vastuslämpötila-anturit (RTD). Jokainen anturityyppi toimii eri periaatteella, mutta ne kaikki tarjoavat tarkat lämpötilalukemat, joita ajoneuvon sisäinen tietokone voi käyttää erilaisten järjestelmien säätämiseen ja oikean toiminnan varmistamiseksi.

Lämpötilan mittaamisen lisäksi jotkin autojen lämpötila-anturit on suunniteltu myös varoittamaan tai hälyttämään, kun lämpötila ylittää tietyn kynnyksen, mikä osoittaa mahdollisia ongelmia tai huoltotarvetta. Näillä antureilla on ratkaiseva rooli nykyaikaisten ajoneuvojen turvallisuuden ja luotettavuuden ylläpitämisessä.

Auton lämpötila-anturin tyyppi

Nykyaikaisissa ajoneuvoissa käytetään useita erilaisia autojen lämpötila-antureita, mukaan lukien:

  1. Termoparit: Lämpöparit koostuvat kahdesta eri metallista, jotka on liitetty yhteen, jotka tuottavat pienen jännitteen vasteena lämpötilan muutoksiin. Niitä käytetään yleisesti pakokaasujen lämpötilan ja moottorin sylinterinkannen lämpötilan mittaamiseen.
  2. Termistorit: Termistorit ovat lämpötilaherkkiä vastuksia, jotka muuttavat resistanssiaan vasteena lämpötilan muutoksiin. Niitä käytetään moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-antureissa, imuilman lämpötila-antureissa ja ilmastoinnin lämpötila-antureissa.
  3. Resistance Temperature Detectors (RTD): RTD:t ovat lämpötila-antureita, jotka käyttävät platinasta, nikkelistä tai kuparista valmistettua vastuselementtiä. Niitä käytetään moottoriöljyn lämpötila-antureissa, vaihteistonesteen lämpötila-antureissa ja pakokaasujen lämpötila-antureissa.
  4. Infrapuna-anturit (IR): IR-anturit mittaavat lämpötilaa havaitsemalla niiden näkökentässä olevien kohteiden lähettämän säteilyn. Niitä käytetään renkaiden lämpötila-antureissa, jarrujen lämpötila-antureissa ja muissa lämpötilaherkissä osissa.
  5. Bimetalliset lämpötila-anturit: Bimetalliset lämpötila-anturit koostuvat kahdesta eri metallista, joilla on erilaiset lämpölaajenemiskertoimet ja jotka taipuvat altistuessaan lämpötilan muutoksille. Niitä käytetään termostaateissa ja lämpötilakytkimissä.

Jokaisella lämpötila-anturityypillä on omat etunsa ja haittansa, ja ne valitaan ajoneuvon järjestelmien erityissovelluksen ja vaatimusten perusteella.

4 kpl 238-0112 Caterpillar lämpötila-anturi GP CAT 2380112

Auton lämpötila-anturin tyyppi

  • Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT): Tämä anturi mittaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötilaa ja lähettää tiedot moottorin ohjausmoduuliin (ECM) polttoaineen ruiskutuksen, sytytysajoituksen ja muiden parametrien säätämiseksi.
  • Imuilman lämpötila-anturi (IAT): Tämä anturi mittaa moottoriin tulevan ilman lämpötilan ja lähettää tiedot ECM:lle ilman/polttoainesuhteen säätämiseksi.
  • Transmission Fluid Temperature (TFT) -anturi: Tämä anturi mittaa vaihteistonesteen lämpötilaa ja lähettää tiedot ECM:lle vaihtopisteiden ja vaihteistonesteen virtauksen säätämiseksi.
  • Pakokaasun lämpötila-anturi (EGT): Tämä anturi mittaa pakokaasujen lämpötilaa ja auttaa seuraamaan katalysaattorin ja muiden päästöjenrajoituskomponenttien suorituskykyä.
  • Ympäristön ilman lämpötilan (AAT) anturi: Tämä anturi mittaa ilman lämpötilaa ajoneuvon ulkopuolella ja lähettää tiedot ECM:lle ohjaamon lämpötilan säätöä ja muita järjestelmiä varten.
  • Polttoaineen lämpötila-anturi: Tämä anturi mittaa polttoaineen lämpötilaa ja lähettää tiedot ECM:lle polttoaineen toimituksen ja palamisen säätämiseksi.
  • LVI-lämpötila-anturit: Näitä antureita käytetään ohjaamon lämpötilan valvontaan ja ilmastoinnin säätämiseen sen mukaan.
5kpl 21531072 VOLVE MACK -lämpötila-anturi

5kpl 21531072 VOLVE MACK -lämpötila-anturi

21531072  20513340

$159.99
Osta nyt

Mukautettu lämpötila-anturi saatavana

Räätälöidyt autojen lämpötila-anturit voidaan suunnitella vastaamaan tiettyjä vaatimuksia ja sovelluksia. Jotkut räätälöitävissä olevista yksityiskohdista ovat:

  1. Lämpötila-alue: Anturin lämpötila-alue voidaan mukauttaa mittaamaan lämpötiloja, jotka ovat vakioanturien alueen ulkopuolella. Jos esimerkiksi jokin tietty sovellus vaatii lämpötilamittauksia 1000 °C asti, mukautettu anturi voidaan suunnitella käsittelemään tätä lämpötila-aluetta.
  2. Tarkkuus: Anturin tarkkuus voidaan mukauttaa vastaamaan erityisiä vaatimuksia. Suuremman tarkkuuden antureita voidaan tarvita kriittisissä sovelluksissa, kuten moottorin lämpötilan valvonnassa, kun taas alhaisemman tarkkuuden anturit voivat sopia vähemmän kriittisiin sovelluksiin.
  3. Vasteaika: Anturin vasteaika voidaan mukauttaa vastaamaan sovelluksen tarpeita. Jos esimerkiksi tietyssä sovelluksessa vaaditaan nopeaa vasteaikaa, mukautettu anturi voidaan suunnitella antamaan nopea ja tarkka lämpötilalukema.
  4. Kestävyys: Anturin kestävyys voidaan mukauttaa vastaamaan sovelluksen vaatimuksia. Anturit on ehkä suunniteltava kestämään ankaria ympäristöjä, altistumista kemikaaleille tai fyysistä rasitusta.
  5. Koko ja muoto: Anturin kokoa ja muotoa voidaan mukauttaa sopimaan tiettyihin sovelluksiin. Joissakin tapauksissa tavallinen anturi ei ehkä mahdu käytettävissä olevaan tilaan, ja mukautettu anturi voidaan tarvita.
  6. Johdotukset ja liittimet: Anturin johdot ja liittimet voidaan räätälöidä sovelluksen sähkövaatimusten mukaan.

Räätälöidyt autojen lämpötila-anturit voivat tarjota ratkaisun ainutlaatuisiin ja haastaviin sovelluksiin. On tärkeää työskennellä hyvämaineisen anturivalmistajan kanssa, jolla on kokemusta autosovelluksista, jotta varmistetaan, että anturi täyttää vaaditut standardit ja sertifikaatit ja että se on suunniteltu toimimaan luotettavasti ja tarkasti aiotussa sovelluksessa.