Hyundai Motor Company on eteläkorealainen monikansallinen autovalmistaja, joka valmistaa laajan valikoiman ajoneuvoja, mukaan lukien henkilöautoja, hyötyajoneuvoja ja moottoreita. Hyundai käyttää dieselmoottoreissaan NOx-antureita (Nitrogen Oxides) haitallisten typen oksidien päästöjen valvontaan ja hallintaan. Nämä anturit ovat välttämättömiä tiukkojen päästömääräysten täyttämiseksi ja moottorin optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi.

Hyundain NOx-anturin päätehtävä on mitata typen oksidien pitoisuutta pakokaasuissa. Se on Selective Catalytic Reduction (SCR) -järjestelmän avainkomponentti, joka vähentää NOx-päästöjä ruiskuttamalla ureapohjaista liuosta (Diesel Exhaust Fluid tai DEF) pakokaasuvirtaan. NOx-anturi toimittaa reaaliaikaista tietoa NOx-tasoista moottorin ohjausyksikölle (ECU), jolloin se voi säätää ruiskutetun DEF-määrän saavuttaakseen halutun NOx-päästöjen vähennyksen.

Hyundai Original Equipment (OE) NOx-anturit on suunniteltu ja valmistettu täyttämään Hyundai-moottoreiden erityisvaatimukset. Nämä anturit on suunniteltu tarjoamaan tarkkoja ja luotettavia mittauksia, mikä varmistaa moottorin optimaalisen suorituskyvyn ja päästömääräysten noudattamisen.

Yhteenvetona Hyundai NOx -anturin päätoiminnot ovat:

  1. Mittaa pakokaasujen NOx-pitoisuus.
  2. Toimita reaaliaikaista tietoa ECU:lle optimaalista DEF-injektiota varten.
  3. Varmista tiukkojen päästömääräysten noudattaminen.
  4. Säilytä optimaalinen moottorin suorituskyky.

Matkustajavaunut

  1. 39250-2A800 – NOx-anturi (Pre-SCR)
    • Yleisesti käytetty: Hyundai Tucson, Santa Fe ja Sonata 2.0L ja 2.2L CRDi-moottoreilla
  2. 39250-2A810 – NOx-anturi (SCR:n jälkeinen)
    • Yleisesti käytetty: Hyundai Tucson, Santa Fe ja Sonata 2.0L ja 2.2L CRDi-moottoreilla
  3. 39250-2F000 – NOx-anturi (Pre-SCR)
    • Yleisesti käytetty: Hyundai i30, i40 ja Veloster 1,6 litran CRDi-moottoreilla
  4. 39250-2F010 – NOx-anturi (SCR:n jälkeinen)
    • Yleisesti käytetty: Hyundai i30, i40 ja Veloster 1,6 litran CRDi-moottoreilla
  5. 39250-2E200 – NOx-anturi (Pre-SCR)
    • Yleisesti käytetty: Hyundai Elantra ja Tucson 1,7L CRDi-moottoreilla
  6. 39250-2E210 – NOx-anturi (SCR:n jälkeinen)
    • Yleisesti käytetty: Hyundai Elantra ja Tucson 1,7L CRDi-moottoreilla
  7. 39250-2G100 – NOx-anturi (Pre-SCR)
    • Yleisesti käytetty: Hyundai Santa Fe ja Sonata 2,2L CRDi-moottoreilla
  8. 39250-2G110 – NOx-anturi (SCR:n jälkeinen)
    • Yleisesti käytetty: Hyundai Santa Fe ja Sonata 2,2L CRDi-moottoreilla

Ota yhteyttä Hyundai-jälleenmyyjään tai katso moottorisi osaluetteloa varmistaaksesi, että saat oikean NOx-anturin tiettyyn Hyundai-moottoriisi. Muista, että NOx-anturien yhteensopivuus moottorimallien kanssa voi muuttua ajan myötä moottorien suunnittelun ja päästömääräysten päivitysten ja muutosten vuoksi.

Tekniset koneet


Hyundai Construction Equipment, Hyundai Heavy Industriesin osasto, valmistaa laajan valikoiman teknisiä koneita, kuten kaivinkoneita, pyöräkuormaajia ja trukkeja. Hyundai Construction Equipment käyttää dieselmoottoreissaan NOx-antureita (Nitrogen Oxides) haitallisten typen oksidien päästöjen valvontaan ja hallintaan.

Huomaa, että saatavilla olevat tiedot Hyundai Construction Equipment NOx-antureista ovat rajallisia. Tässä on kuitenkin luettelo joistakin Hyundai Construction Equipment Original Equipment (OE) NOx-antureista, niitä vastaavista osanumeroista ja moottorimalleista, joissa niitä yleisesti käytetään:

  1. 39250-84400 – NOx-anturi (Pre-SCR)
    • Yleisesti käytetty: Hyundai R220LC-9A, R260LC-9A ja R300LC-9A kaivinkoneissa Cummins QSB6.7 -moottoreilla
  2. 39250-84410 – NOx-anturi (SCR:n jälkeinen)
    • Yleisesti käytetty: Hyundai R220LC-9A, R260LC-9A ja R300LC-9A kaivinkoneissa Cummins QSB6.7 -moottoreilla