液面センサー

自動車液面センサーは、オイル、燃料、冷却液などのさまざまな液体のレベルを検出および監視するために自動車で使用されるデバイスです。これらのセンサーは通常、車両のエンジンおよびトランスミッション システム内に設置されており、さまざまな技術を使用して液面を測定します。

たとえば、一部のセンサーは導電性プローブを使用して流体の導電率を測定しますが、他のセンサーは超音波技術を使用して、音波が流体表面から反射するのにかかる時間を測定することによって流体レベルを検出します。

センサーは情報を車載コンピューター システムに送信し、ドライバーが確認できるようにダッシュボードに液面レベルが表示されます。液体レベルが低い場合、システムはドライバーに警告を送信し、液体を補充するよう促します。

適切な液量を維持することは、車両のエンジンおよびトランスミッション システムが効率的に機能するために非常に重要です。自動車の液面センサーの助けを借りて、ドライバーは液面を簡単に監視し、液面低下による潜在的なエンジン損傷を回避できます。

フロントガラスウォッシャーレベルセンサー;各フロントガラスウォッシャーレベルセンサーは、直接フィットするOE交換品であり、取り付けが簡単です。高品質の素材は極限の条件にも耐えます。信頼性を確保するために広範なテストを受けています。自動車アフターマーケット製品の世界的なメーカーとして、当社は製造プロセス全体を通じて完全な品質管理を維持しています。

ブレーキ液、ウィンドウウォッシャー液、水冷液のレベル検知はリードセンサーによって制御されることが増えています。

磁石が取り付けられたフロートは、通常、コンテナ内に配置されます。リードスイッチは容器の内側または下に設置して浮遊物を検出します。

過去には、自動車メーカーは次の方法でブレーキ液アプリケーションにリード スイッチを使用していました。コンテナが満杯になると、フロートがリード スイッチを開きます。液面が下がるとフロートが下がり、リードスイッチが作動します。ダッシュボード上のランプが点灯します。現在、自動車メーカーはリード スイッチを逆の順序で使用しています。容器が満杯になると磁気フロートが作動してリードスイッチを閉じます。フロートのレベルが下がるとリードスイッチが開きます。

閉鎖の代わりに開放を監視するように変更すると、スイッチの誤動作をより簡単に検出できるという利点があります。ブレーキ液リザーバーは、車両が工場から出荷される前に充填されます。充填プロセス中、コンテナが満杯になるとダッシュボードのランプが消えます。これでリードスイッチとフロートが正常に動作していることが確認できました。

自動車の車載コンピュータがレベル センサーを電気的に検出できる場合は、高度なレベル センサーを使用できます。このセンサーには、リード スイッチよりも多くの電子部品が含まれています。これは、リード スイッチを保護する抵抗器が直列に取り付けられたプリント基板で作られており、センサーが接続され所定の位置にあることをコンピュータが検出できるように、2 番目の抵抗器が並列に取り付けられています。