מודד את רמת ה-NOx בפליטת הפליטה מעבר למסנן חלקיקי הדיזל, חלק ממערכת ה-SCR של BMW שלך, כולל מודול בקרה

לכלי רכב מונעי דיזל, במיוחד למנועי טורבו דיזל, טמפרטורות גזי פליטה גבוהות מאוד בגלל הלחץ והחום שנוצרים ממחזור ההצתה. זה נועד להפחית את כמות הפיח שמשחרר המנוע וליצור צריבה יעילה יותר. עם זאת, תופעת הלוואי של זה היא פליטת NOx (תחמוצת חנקן) שהיא מזיקה. כדי להפחית את פליטת ה-NOx מנועי דיזל מודרניים מצוידים במערכת SCR אוריאה. אוריאה מותזת לתוך מערכת הפליטה במעלה הזרם והתגובה הכימית בין NOx לאוריאה יוצרת חנקן מולקולרי (N2) וכן מים שהוא כמובן טוב בהרבה לסביבה.

חיישן ה-NOx מזהה את רמת תחמוצת החנקן בפליטת הפליטה, אשר בתורה משמשת לשליטה במערכת ה-SCR של BMW שלך. כשל בחיישן זה יגרום לנורית בדיקת מנוע או אפילו ימנע ממך להתניע את הרכב שלך.

ב.מ. וו11787587130
ב.מ. וו13628580410
ב.מ. וו13628580408
ב.מ. וו11787587129
ב.מ. וו13628594553
ב.מ. וו13628589846
ב.מ. וו11787590402
ב.מ. וו13628589844
ב.מ. וו13628582025
ב.מ. וו1362858041005
ב.מ. וו7587129
ב.מ. וו11787587128
ב.מ. וו11787582327
ב.מ. וו11787580518
ב.מ. וו11787576908
ב.מ. וו11787565447
ב.מ. וו11787582326
ב.מ. וו11787580517
ב.מ. וו11787576907
ב.מ. וו7587130
ב.מ. וו11787571263
ב.מ. וו11787587127
ב.מ. וו7590402
ב.מ. וו858040802
ב.מ. וו8580408
ב.מ. וו858040801
ב.מ. וו8580410
ב.מ. וו858041001
ב.מ. וו858041002
ב.מ. וו858041003
ב.מ. וו858202601
ב.מ. וו13628582026
ב.מ. וו8582026
ב.מ. וו858984401
ב.מ. וו13627812528
ב.מ. וו13628509719
ב.מ. וו13628511664
ב.מ. וו8576469
ב.מ. וו13628518789
ב.מ. וו8589844
ב.מ. וו857646901
ב.מ. וו13628576469
ב.מ. וו8576471
ב.מ. וו13628509721
ב.מ. וו857647101
ב.מ. וו13628511666
ב.מ. וו13628518791
ב.מ. וו13628576471
ב.מ. וו8589846
ב.מ. וו858984601
ב.מ. וו13627812530
ב.מ. וו8594553

פוסטים דומים

קבוצת חיישני חנקן קטרפילר: שיפור בקרת הפליטות ויעילות המנוע

על ידיאדמין

בנוף ההולך ומתפתח של טכנולוגיית הרכב, ישנה דחיפה מתמדת לעבר כלי רכב נקיים ויעילים יותר. פליטות…

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *