Ein rechteckiges Hochspannungsrelais für ein Elektrofahrzeug (EV) ist eine Art elektrischer Schalter, der zur Steuerung von Hochspannungs-Gleichstromkreisen im Antriebsstrang des Elektrofahrzeugs verwendet wird. Diese Relais werden typischerweise in Elektrofahrzeugen verwendet, um hohe Ströme und Spannungen zu schalten, beispielsweise im Batteriepaket, im Motor und im Ladesystem.
Rechteckige Hochspannungsrelais sind typischerweise größer als zylindrische Gleichstromrelais und haben eine rechteckige Form mit mehreren Kontakten, die durch eine elektromagnetische Spule geöffnet oder geschlossen werden können. Das spezifische Design des Relais kann je nach Anwendung variieren, typischerweise weisen sie jedoch folgende Merkmale auf:
- Hohe Spannungs- und Stromwerte, geeignet für EV-Anwendungen.
- Eine langlebige und zuverlässige Konstruktion, die den hohen Spannungen und Temperaturen standhält, die beim Betrieb des Elektroantriebsstrangs auftreten.
- Geringer Übergangswiderstand zur Minimierung von Leistungsverlusten und Wärmeentwicklung.
- Eine schnelle Reaktionszeit, um die hohen Ströme und Spannungen im Antriebsstrang des Elektrofahrzeugs schnell umzuschalten.
Rechteckige Hochspannungsrelais können in Elektrofahrzeugen für folgende Funktionen verwendet werden:
- Steuerung des Hauptschützes, der das Batteriepaket mit dem Motor und anderen Systemen verbindet und trennt.
- Steuerung des Vorladewiderstands, der den Stromfluss beim Erstladen des Hochvoltsystems begrenzt.
- Steuerung des DC-DC-Wandlers, der die Hochspannungsbatterieleistung in die Niederspannungsleistung umwandelt, die für Hilfssysteme wie Beleuchtung, HVAC und Infotainment erforderlich ist.
Die Wahl eines bestimmten Typs und einer bestimmten Größe eines rechteckigen Hochspannungsrelais hängt von den spezifischen Anforderungen der Anwendung ab, wie z. B. den Spannungs- und Stromwerten, der Schaltgeschwindigkeit und den Umgebungsbedingungen.
EV DC-Relais
EVM DC Relais
Rechteckige DC-Hochspannungsrelais
1 Formular A
Max. Schaltspannung 1000 VDC
Kontaktrate: 30A 50A 100A 150A 200A 250A 300A
Isolationswiderstand: 1000 MΩ (1000 VDC)
