EVI DC-Relais

Ein zylindrisches Gleichstromrelais ist ein elektrischer Schalter, der zur Steuerung von Gleichstromkreisen (Gleichstrom) verwendet wird. Aufgrund seiner Form wird es zylindrisch genannt – es handelt sich um ein zylindrisches Gerät, das typischerweise über zwei oder mehr Metallkontakte verfügt, die durch eine elektromagnetische Spule geöffnet oder geschlossen werden können.

Wenn an die Spule des Relais eine Gleichspannung angelegt wird, entsteht ein Magnetfeld, das einen beweglichen Kontakt anzieht und so dazu führt, dass er eine Verbindung mit einem stationären Kontakt herstellt oder unterbricht. Mit dieser Aktion kann das Relais einen daran angeschlossenen Stromkreis ein- oder ausschalten.

Zylindrische Gleichstromrelais werden häufig in verschiedenen Anwendungen eingesetzt, beispielsweise in der Automobil-, Industrie- und Telekommunikationsbranche. Aufgrund ihrer hohen Schaltkapazität, Zuverlässigkeit und langen Lebensdauer werden sie häufig anderen Relaistypen vorgezogen.

Zylindrische Gleichstromrelais werden häufig in Elektrofahrzeugen (EVs) verwendet, um verschiedene Stromkreise wie Batteriesatz, Motor und Ladesystem zu steuern. Sie werden häufig in Hochspannungsanwendungen eingesetzt, bei denen die Schaltkapazität des Relais für die Gewährleistung der Sicherheit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung ist.

In einem Elektrofahrzeug können die zylindrischen Gleichstromrelais für folgende Funktionen verwendet werden:

• Steuerung des Hauptschützes, der das Batteriepaket mit dem Motor und anderen Systemen verbindet und trennt.
• Steuerung des Vorladewiderstands, der den Stromfluss beim Erstladen des Hochvoltsystems begrenzt.
• Steuerung des DC-DC-Wandlers, der die Hochspannungsbatterieleistung in die Niederspannungsleistung umwandelt, die für Hilfssysteme wie Beleuchtung, HVAC und Infotainment erforderlich ist.

Die Wahl eines bestimmten Typs und einer bestimmten Größe eines zylindrischen Gleichstromrelais hängt von den spezifischen Anforderungen der Anwendung ab, wie z. B. den Spannungs- und Stromwerten, der Schaltgeschwindigkeit und den Umgebungsbedingungen.