Senzor oxidů dusíku Nox 5WK9 6614J 8-drátový 24V 590mm

Popis

Senzor oxidů dusíku Nox 5WK9 6614J 8-drátový 24V 590mm

Proces regenerace
Nejvyšší kvalita je pro nás prioritou! Pro získání co nejkvalitnějšího produktu je každý senzor demontován na první díl. Poté se čistí, natírá a regeneruje. Kovová sonda je vyměněna za zcela novou. Regenerace se provádí na původních součástech a softwaru.
Celý proces provádějí ti nejlepší specialisté a s maximální pečlivostí. Zařízení je funkční a odzkoušené.

Velikost (s obalem)
Hmotnost: 0,5 kg
Délka: 20 cm
Výška: 11 cm
Šířka: 9 cm

Aplikace produktů
Siemens VDO / NGK Smart NOx-Sensor je samostatný, multifunkční senzor, který měří jak koncentraci NOx, tak poměr vzduch/palivo lambda (λ) ve výfukových plynech. V souladu s připravovanou emisní legislativou, jako je Euro IV, V, US2007, senzor pomáhá kontrolovat různé druhy výfukových plynů po úpravě jak u benzínových, tak u dieselových motorů, např.
1. Regenerace akumulačního katalyzátoru NOx u benzinových a naftových motorů s chudým spalováním
2. Palubní diagnostika a řízení s uzavřenou smyčkou aplikací selektivní katalytické redukce (SCR) u lehkých a těžkých nákladních vozidel
Pojem
Smart NOx-Sensor se skládá ze snímacího prvku (materiál: Zirconia vícevrstvá keramika v kovovém pouzdře) a elektronické řídicí jednotky, kombinované cca. 600 mm (24 palců) kabel. Podobně jako u širokorozsahové lineární lambda sondy upravují elektrochemická čerpadla koncentraci kyslíku v dutinách snímacího prvku.
Koncentrace NOx ve výfukových plynech je úměrná
elektrický proud ovládající čerpadla. Na základě fyzikálního měření generuje elektronická řídicí jednotka 3 výstupní signály (NOx, binární, lineární). Signály jsou přenášeny do ECU motoru digitálně přes sběrnici CAN.
Výhody produktu
Pomáhá dosáhnout emisní legislativy
Splňuje požadavky On-Board-Diagnosis
Zvýšení spotřeby paliva
Široká škála aplikací:
- Benzín / Diesel
– Osobní / nákladní automobil
Trojitý výstup signálu: – koncentrace NOx
- lineární lambda (λ)
– binární lambda (λ)
– Digitální přenos dat přes CAN-Bus
Integrovaná řídicí elektronika – není potřeba žádný další hardware v ECU motoru
Nezávisle na dodavateli katalyzátoru, dodavateli ECU a systému řízení motoru – není nutná žádná úprava
Technické specifikace produktu
Vícevrstvý senzor na bázi ZrO2 se 3 kyslíkovými pumpami
Trojitý výstupní signál (NOx, lineární λ, binární λ)
Napájecí napětí: 12V nebo 24V
Měření
rozsah: NOx: 0 – 500 ppm nebo 0-1500 ppm
lin. λ: 0,75 do vzduchu
zásobník. λ: >0,75 V při λ=0,9; <0,2V při λ=1,1
Přesnost: NOx: při 100 ppm a 500 ppm: ± 10%;
při 0 ppm: ± 10 ppm
lin. A: při λ=1: ±6 (1000/A) čerstvé
zásobník. λ: 1,002 ± 0,008
Doba odezvy
(33-66%): NOx: 750 ms
lin. λ: 550 ms
zásobník. λ: 100 ms
UMĚT
komunikace: standardní (500 kbaud, 11 bit) nebo rozšířená (250 kbaud, 29 bit) Rychlost aktualizace dat: 10 ms