Топливная форсунка является важным компонентом топливной системы автомобиля, который отвечает за подачу топлива в камеру сгорания двигателя. Обычно он устанавливается на впускном коллекторе или головке блока цилиндров и работает путем впрыска топлива во впускной канал двигателя или непосредственно в камеру сгорания.
Топливные форсунки обычно управляются электроникой, что означает, что они управляются блоком управления двигателем (ЭБУ) автомобиля. ЭБУ получает информацию от различных датчиков двигателя, таких как датчик кислорода и датчик положения дроссельной заслонки, и использует эту информацию для определения количества топлива, впрыскиваемого в двигатель.
Доступно несколько различных типов топливных форсунок, включая игольчатые форсунки, шаровые форсунки и форсунки дискового типа. Каждый тип имеет свою уникальную конструкцию и рабочие характеристики, но все они выполняют одну и ту же основную функцию — подачу топлива в двигатель.
Правильная работа топливных форсунок имеет решающее значение для обеспечения плавной и эффективной работы двигателя. Засоренная или неисправная топливная форсунка может вызвать ряд проблем, включая неравномерный холостой ход, плохую экономию топлива и снижение производительности двигателя. Регулярное техническое обслуживание, такое как очистка и проверка топливных форсунок, может помочь обеспечить их правильную работу и избежать дорогостоящего ремонта в будущем.
В 1920 году компания Bosch разработала устройство под названием «Топливная форсунка» для дизельных двигателей, что стало настоящим бумом в области двигателей внутреннего сгорания.
Топливная форсунка Bosch 0445110
0445120 002 | 0445110 305 | 0445110 511 | 0445110 422 | 0445110 494 | 0445110 318 |
0445110 715 | 0445110 362 | 0445110 363 | 0445110 321 | 0445110 293 | 0445110 359 |
0445110 059 | 0445110 454 | 0445110 461 | 0445110 631 | 0445110 794 | 0445110 660 |
0445110 666 | 0445110 629 | 0445110 627 | 0445110 539 | 0445110 710 | 0445110 529 |
0445110 575 | 0445110 612 | 0445110 335 | 0445110 512 | 0445110 750 | 0445110 527 |
0445110 432 | 0445110 465 | 0445110 493 | 0445110 492 | 0445110 334 | 0445110 677 |
0445110 333 | 0445110 383 | 0445110 544 | 0445110 692 | 0445110 537 | 0445110 687 |
0445110 515 | 0445110 672 | 0445110 721 | 0445110 365 | 0445110 533 | 0445110 741 |
0445110 757 | 0445110 291 | 0445110 386 | 0445110 541 | 0445110 357 | 0445110 548 |
0445110 355 | 0445110 409 | 0445110 447 | 0445110 745 | 0445110 542 | 0445110 734 |
0445110 317 | 0445110 376 | 0445110 808 | 0445110 594 | 0445110 691 | 0445110 786 |
0445110 798 | 0445110 791 | 0445110 356 | 0445110 486 | 0445110 487 | 0445110 839 |
0445110 859 | 0445110 889 | 0445110 332 | 0445110 619 | 0445110 719 |
Топливная форсунка — это механическое устройство с электронным управлением, которое используется для впрыска/распыления (как шприц) топлива в двигатель для приготовления правильной топливовоздушной смеси, которая, в свою очередь, обеспечивает эффективное сгорание в двигателе?
Топливная форсунка Bosch 0445120
0445120 213 | 0445120 224 | 0445120 170 | 0445120 343 | 0445120 344 | 0445120 371 |
0445120 373 | 0445120 150 | 0445120 244 | 0445120 086 | 0445120 265 | 0445120 266 |
0445120 127 | 0445120 391 | 0445120 462 | 0445120 261 | 0445120 389 | 0445120 078 |
0445120 393 | 0445120 277 | 0445120 215 | 0445120 262 | 0445120 263 | 0445120 081 |
0445120 447 | 0445120 321 | 0445120 415 | 0445120 357 | 0445120 110 | 0445120 292 |
0445120 290 | 0445120 225 | 0445120 164 | 0445120 156 | 0445120 459 | 0445120 529 |
0445120 527 | 0445120 380 | 0445120 379 | 0445120 083 | 0445120 250 | 0445120 060 |
0445120 121 | 0445120 122 | 0445120 238 | 0445120 123 | 0445120 059 | 0445120 231 |
0445120 255 | 0445120 210 | 0445120 236 | 0445120 134 | 0445120 289 | 0445120 242 |
0445120 183 |
Положение топливных форсунок различно для разных конструкций двигателей, но обычно они устанавливаются на головке двигателя наконечником внутрь камеры сгорания двигателя.
Топливные форсунки в наши дни необходимы всем автомобилям, потому что:
- Принцип работы двигателей внутреннего сгорания прямо указывает на то, что чем лучше качество топливно-воздушной смеси, тем лучше будет сгорание, что, в свою очередь, обеспечивает более высокий КПД двигателя, поэтому нам нужны топливные форсунки, которые обеспечивают гораздо лучшее качество топливовоздушной смеси, чем карбюраторы.
- Неправильное смешивание топливо-воздух, обеспечиваемое карбюраторами, оставляет различные несгоревшие частицы внутри камеры сгорания двигателя внутреннего сгорания, что приводит к неправильному распространению пламени сгорания, из-за чего происходит сбой в работе двигателя, известный как детонация или детонация, поэтому избежать этого практически невозможно. все автомобили на дорогах сегодня используют технологию впрыска топлива.
- Потери топлива в виде углерода или несгоревших частиц внутри камеры сгорания напрямую влияют на пробег автомобиля, что нежелательно, поэтому, чтобы избежать этого, становится необходимым внедрение технологии впрыска топлива.
- В случае карбюраторов контроль качества и времени топливно-воздушной смеси (дозировки топлива) не является точным, как в карбюраторах, регулировки могут выполняться механически, но когда речь идет о топливных форсунках, благодаря их интеллектуальному блоку с электронным управлением или высокой точности ЭБУ. можно добиться дозирования топлива.
- Было замечено, что не только пробег, но и производительность автомобилей с впрыском топлива лучше, чем у автомобилей с карбюратором.
Развитие технологий впрыска топлива привело к появлению различных схем впрыска топлива, таких как впрыск топлива через корпус дроссельной заслонки, многоточечный впрыск топлива, последовательный впрыск топлива и непосредственный впрыск топлива, которые можно использовать в зависимости от применения, но когда дело доходит до типов топливных форсунок, тогда действительно сложно их классифицировать.