Un relé rectangular de alto voltaje para un vehículo eléctrico (EV) es un tipo de interruptor eléctrico que se utiliza para controlar los circuitos de CC de alto voltaje en el tren motriz del EV. Estos relés se utilizan normalmente en vehículos eléctricos para conmutar corrientes y voltajes elevados, como los del paquete de baterías, el motor y el sistema de carga.
Los relés rectangulares de alto voltaje suelen ser más grandes que los relés de CC cilíndricos y tienen forma rectangular, con múltiples contactos que pueden abrirse o cerrarse mediante una bobina electromagnética. El diseño específico del relé puede variar según la aplicación, pero normalmente tiene características como:
- Clasificaciones de alto voltaje y corriente adecuadas para aplicaciones de vehículos eléctricos.
- Una construcción duradera y confiable que puede soportar los altos voltajes y temperaturas asociados con el funcionamiento del sistema de propulsión de vehículos eléctricos.
- Baja resistencia de contacto para minimizar las pérdidas de energía y la generación de calor.
- Un tiempo de respuesta rápido para cambiar rápidamente las altas corrientes y voltajes en el tren motriz del vehículo eléctrico.
Los relés rectangulares de alto voltaje se pueden utilizar en vehículos eléctricos para funciones tales como:
- Controlar el contactor principal que conecta y desconecta el paquete de baterías del motor y otros sistemas.
- Controlar la resistencia de precarga que limita el flujo de corriente durante la carga inicial del sistema de alta tensión.
- Controlar el convertidor CC-CC que convierte la energía de la batería de alto voltaje en la energía de menor voltaje requerida para sistemas auxiliares como luces, HVAC e infoentretenimiento.
La elección de un tipo y tamaño específicos de relé rectangular de alto voltaje dependerá de los requisitos específicos de la aplicación, como las clasificaciones de voltaje y corriente, la velocidad de conmutación y las condiciones ambientales.
Relé CC EV
EVM CC Relés
Relés rectangulares de alto voltaje CC
1 formulario A
Voltaje de conmutación máximo 1000 VCC
Tasa de contacto: 30A 50A 100A 150A 200A 250A 300A
Resistencia de aislamiento: 1000MΩ (1000VDC)
