What Is a NOx Sensor and How Does It Work?

El sensor NOx es un sensor multifuncional independiente que mide la concentración de NOx y la relación aire/combustible en los gases de escape.

El sistema de sensores comprende un sensor cerámico de NOx conectado a un microprocesador. Al comunicarse con la gestión del motor del vehículo, el sistema garantiza un control óptimo de los parámetros clave del motor, como la recirculación de los gases de escape, la relación aire-combustible y, en el caso de los sistemas SCR, la inyección de urea. El sensor Continental se emplea tanto en turismos como en vehículos comerciales ligeros y pesados en combinación con el control de emisiones SCR. También se utiliza para controlar los ciclos de regeneración de los catalizadores de almacenamiento de NOx, que se encuentran no sólo en los vehículos diésel sino también en los modernos motores de gasolina de inyección directa.

Especificaciones:

• Medición Sensor multicapa basado en ZrO2 con calentador integrado y 3 bombas de oxígeno
• 3 señales de salida: NOx, lineal, binaria
• Tensión de alimentación: 12 V/ 24 V
• Enlace de datos: SAE-J-1939
• Autodiagnóstico: abierto -/cortocircuito en el cable del sensor
• Temperatura de funcionamiento del gas: 100 – 800 °C
• Rango de medición: NOx 0-2000ppm

Ventaja:

• Componente autónomo independiente
• Toda la electrónica y los controladores están integrados en el sensor.
• No se requiere hardware adicional en la ECU del motor
• Software Continental preinstalado: no se necesita software de aplicación del cliente
• Interfaz electrónica estandarizada con transmisión de datos digitales bidireccional hacia/desde la ECU del motor a través de CAN Bus