Sensor de óxido de nitrógeno Nox 5WK9 6614J 8 cables 24V 590mm

Descripción

 

Sensor de óxido de nitrógeno Nox 5WK9 6614J 8 cables 24V 590mm

El proceso de regeneración
¡La más alta calidad es una prioridad para nosotros! Para obtener un producto de la más alta calidad, cada sensor se desmonta en la primera parte. Luego se limpia, se pinta y se regenera. La sonda metálica se sustituye por una completamente nueva. La regeneración se realiza sobre los componentes y el software originales.
Todo el proceso es realizado por los mejores especialistas y con el máximo cuidado. El dispositivo es funcional y probado.

 

Tamaño (con embalaje)
Peso: 0,5 kilos
Longitud: 20 cm
Altura: 11 cm
Ancho: 9 cm

Aplicaciones de productos
El sensor Siemens VDO / NGK Smart NOx es un sensor multifuncional e independiente que mide tanto la concentración de NOx como la relación aire/combustible lambda (λ) en los gases de escape. Para cumplir con la próxima legislación sobre emisiones, como Euro IV, V, US2007), el sensor ayuda a controlar diferentes tipos de postratamiento de gases de escape tanto en motores de gasolina como diésel, por ejemplo:
1. Regeneración del catalizador de almacenamiento de NOx en motores diésel y de gasolina de mezcla pobre
2. Diagnóstico a bordo y control de circuito cerrado de aplicaciones de reducción catalítica selectiva (SCR) en camiones ligeros y pesados
Concepto
El Smart NOx-Sensor se compone del elemento sensor (material: cerámica multicapa de circonio en carcasa metálica) y de la unidad de control electrónico, combinados con aprox. Cable de 600 mm (24 pulgadas). De manera similar a una sonda lambda lineal de amplio rango, las bombas electroquímicas ajustan la concentración de oxígeno en las cavidades del elemento sensor.
La concentración de NOx en los gases de escape es proporcional a
la corriente eléctrica que controla las bombas. Basándose en la medición física, la unidad de control electrónico genera 3 señales de salida (NOx, binaria, lineal). Las señales se transmiten digitalmente a la ECU del motor a través del bus CAN.
Beneficios del producto
Ayuda a lograr la legislación sobre emisiones
Cumple con los requisitos de diagnóstico a bordo
Aumento de la economía de combustible.
Amplia gama de aplicaciones:
– Gasolina / Diésel
– Turismo / Camión
Salida de señal triple: – Concentración de NOx
– lambda lineal (λ)
– lambda binaria (λ)
– Transmisión de datos digitales a través de CAN-Bus
Electrónica de control integrada: no se requiere más hardware en la ECU del motor
Independiente del proveedor del catalizador, del proveedor de la ECU y del sistema de gestión del motor: no es necesaria ninguna adaptación
Especificaciones técnicas del producto
Sensor multicapa basado en ZrO2 con 3 bombas de oxígeno
Señal de salida triple (NOx, λ lineal, λ binaria)
Tensión de alimentación: 12V o 24V
Medición
rango: NOx: 0 – 500 ppm o 0-1500 ppm
lin. λ: 0,75 al aire
papelera. λ: >0,75V a λ=0,9; <0,2V a λ=1,1
Precisión: NOx: a 100 ppm y 500 ppm: ± 10%;
a 0 ppm: ± 10 ppm
lin. λ: a λ=1: ±6 (1000/λ ) fresco
papelera. λ: 1,002 ± 0,008
Tiempo de respuesta
(33-66%): NOx: 750 ms
lin. λ: 550 ms
papelera. λ: 100 ms
PODER
comunicación: estándar (500 kbaudios, 11 bits) o extendida (250 kbaudios, 29 bits) Velocidad de actualización de datos: 10 ms