BMW NOx Sensor and SCR System Guide

Misst den NOx-Gehalt im Abgas hinter dem Dieselpartikelfilter, einem Teil des SCR-Systems Ihres BMW, inklusive Steuermodul

Dieselbetriebene Fahrzeuge, insbesondere Dieselmotoren mit Turbolader, weisen aufgrund des durch den Zündzyklus erzeugten Drucks und der Hitze sehr hohe Abgastemperaturen auf. Dadurch soll die vom Motor abgegebene Rußmenge reduziert und eine effizientere Verbrennung erreicht werden. Die Nebenwirkung davon sind jedoch schädliche NOx-Emissionen (Stickoxide). Zur Reduzierung der NOx-Emissionen sind moderne Dieselmotoren mit einem SCR-Harnstoffsystem ausgestattet. Harnstoff wird stromaufwärts in das Abgassystem gesprüht und durch die chemische Reaktion zwischen NOx und Harnstoff entstehen molekularer Stickstoff (N2) sowie Wasser, was natürlich viel besser für die Umwelt ist.

Der NOx-Sensor erkennt den Stickoxidgehalt im Abgas, der wiederum zur Steuerung des SCR-Systems Ihres BMW verwendet wird. Ein Ausfall dieses Sensors führt dazu, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet oder Sie möglicherweise sogar daran gehindert werden, Ihr Fahrzeug zu starten.