Um sensor NOx é um dispositivo que mede a quantidade de óxidos de nitrogênio (NOx) no escapamento de um motor diesel. NOx é um poluente que pode contribuir para a poluição atmosférica e a chuva ácida. O sensor NOx ajuda a controlar a quantidade de NOx emitida pelo motor, o que ajuda a melhorar a qualidade do ar.
Existem dois tipos de sensores de NOx: a montante e a jusante. O sensor de NOx a montante está localizado antes do conversor catalítico e o sensor de NOx a jusante está localizado após o conversor catalítico. O sensor de NOx a montante mede a quantidade de NOx nos gases de escape antes de serem tratados pelo conversor catalítico. O sensor de NOx a jusante mede a quantidade de NOx no escapamento depois de ter sido tratado pelo conversor catalítico.
O sensor NOx é uma parte crítica do sistema de controle de emissões diesel. Se o sensor de NOx falhar, o motor poderá não conseguir passar nos testes de emissões. O sensor NOx também pode causar outros problemas, como diminuição da economia de combustível e aumento de emissões.
Se você possui um veículo a diesel, é importante verificar regularmente o sensor de NOx. O sensor NOx deve ser substituído a cada 50.000 a 160.000 milhas, dependendo das recomendações do fabricante.
Aqui está uma lista de códigos de erro para diferentes veículos que podem estar relacionados a um sensor NOx:
- P0496 – Baixa tensão no circuito do sensor NOx
- P0497 – Alta tensão no circuito do sensor NOx
- P0498 – Baixa tensão no circuito aquecedor do sensor NOx
- P0499 – Alta tensão no circuito aquecedor do sensor NOx
- P2002 – Sensor NOx 1 banco a montante 1
- P2003 – Sensor NOx 1 banco a jusante 1
- P2004 – Sensor NOx 2 a montante do banco 2
- P2005 – Sensor NOx 2 a jusante do banco 2
Se você vir um desses códigos de erro no painel do seu veículo, é importante que o sensor NOx seja verificado por um técnico qualificado.