Yakıt enjektörü, yakıtın motorun yanma odasına iletilmesinden sorumlu olan, aracın yakıt sisteminde bulunan önemli bir bileşendir. Tipik olarak emme manifolduna veya silindir kafasına monte edilir ve motorun emme portuna veya doğrudan yanma odasına yakıt enjekte ederek çalışır.

Yakıt enjektörleri tipik olarak elektronik olarak kontrol edilir, yani aracın motor kontrol ünitesi (ECU) tarafından çalıştırılırlar. ECU, oksijen sensörü ve gaz kelebeği konum sensörü gibi motordaki çeşitli sensörlerden bilgi alır ve bu bilgiyi motora ne kadar yakıt enjekte edileceğini belirlemek için kullanır.

İğneli tip enjektörler, bilyalı ve yataklı enjektörler ve disk tipi enjektörler dahil olmak üzere birkaç farklı yakıt enjektörü türü mevcuttur. Her türün kendine özgü tasarımı ve çalışma özellikleri vardır, ancak hepsi motora yakıt sağlamak gibi aynı temel işlevi yerine getirir.

Motorun düzgün ve verimli çalışmasını sağlamak için uygun yakıt enjektörü çalışması çok önemlidir. Tıkalı veya arızalı bir yakıt enjektörü, düzensiz rölanti, zayıf yakıt ekonomisi ve düşük motor performansı gibi bir dizi soruna neden olabilir. Yakıt enjektörlerinin temizlenmesi ve incelenmesi gibi düzenli bakım, düzgün çalıştıklarından emin olunmasına ve yol boyunca maliyetli onarımların önlenmesine yardımcı olabilir.

1920'de Bosch, yanmalı motorlar alanında bir patlama olan dizel motorlar için 'Yakıt Enjektörü' adlı bir cihaz geliştirdi.

Bosch Yakıt Enjektörü 0445110

0445120 0020445110 3050445110 5110445110 4220445110 4940445110 318
0445110 7150445110 3620445110 3630445110 3210445110 2930445110 359
0445110 0590445110 4540445110 4610445110 6310445110 7940445110 660
0445110 6660445110 6290445110 6270445110 5390445110 7100445110 529
0445110 5750445110 6120445110 3350445110 5120445110 7500445110 527
0445110 4320445110 4650445110 4930445110 4920445110 3340445110 677
0445110 3330445110 3830445110 5440445110 6920445110 5370445110 687
0445110 5150445110 6720445110 7210445110 3650445110 5330445110 741
0445110 7570445110 2910445110 3860445110 5410445110 3570445110 548
0445110 3550445110 4090445110 4470445110 7450445110 5420445110 734
0445110 3170445110 3760445110 8080445110 5940445110 6910445110 786
0445110 7980445110 7910445110 3560445110 4860445110 4870445110 839
0445110 8590445110 8890445110 3320445110 6190445110 719

Yakıt enjektörü, doğru hava-yakıt karışımının hazırlanması için yakıtı motora enjekte etmek/püskürtmek (tıpkı bir şırınga gibi) ve dolayısıyla motora verimli yanma sağlayan elektronik kontrollü mekanik bir cihazdır.

Bosch Yakıt Enjektörü 0445120

0445120 2130445120 2240445120 1700445120 3430445120 3440445120 371
0445120 3730445120 1500445120 2440445120 0860445120 2650445120 266
0445120 1270445120 3910445120 4620445120 2610445120 3890445120 078
0445120 3930445120 2770445120 2150445120 2620445120 2630445120 081
0445120 4470445120 3210445120 4150445120 3570445120 1100445120 292
0445120 2900445120 2250445120 1640445120 1560445120 4590445120 529
0445120 5270445120 3800445120 3790445120 0830445120 2500445120 060
0445120 1210445120 1220445120 2380445120 1230445120 0590445120 231
0445120 2550445120 2100445120 2360445120 1340445120 2890445120 242
0445120 183

Yakıt enjektörlerinin konumu farklı motor tasarımları için farklılık gösterir ancak normalde bunlar motorun yanma odasının içinde bir uç ile motor kafasına monte edilir.

Yakıt enjektörleri bugünlerde tüm otomobil araçlarının gerekliliği çünkü-

  • İçten yanmalı motorların çalışma prensibi doğrudan doğruya yakıt-hava karışımının kalitesinin daha iyi yanma olacağını ve bunun da daha yüksek motor verimi sağlayacağını gösterir, bu nedenle karbüratörlerden çok daha iyi hava-yakıt karışımı kalitesi sağlayan yakıt enjektörlerine ihtiyacımız var.
  • Karbüratörler tarafından sağlanan uygun olmayan hava-yakıt karışımı, içten yanmalı bir motorun yanma odasının içinde çeşitli yanmamış partiküller bırakır ve bu da vuruntu veya patlama olarak bilinen motor arızasının meydana gelmesi nedeniyle yanma alevinin uygun olmayan şekilde yayılmasına yol açar, bu nedenle neredeyse bunu önlemek için. bugün yoldaki tüm araçlar yakıt enjeksiyon teknolojisini benimsemiştir.
  • Yanma odasının içindeki karbon veya yanmamış parçacıklar şeklinde yakıt israfı, aracın kilometresini doğrudan yansıtır, ki bu arzu edilmez, bu nedenle bundan kaçınmak için yakıt enjeksiyon teknolojisinin benimsenmesi zorunlu hale gelir.
  • Karbüratörlerde hava-yakıt karışım kalitesi ve zamanlamasının kontrolü (yakıt ölçüm) karbüratörlerdeki gibi hassas değildir, ayarlar mekanik olarak yapılabilirken, yakıt enjektörlerinde akıllı elektronik kontrollü ünitesi veya ecu yüksek hassasiyet sayesinde yüksek hassasiyettedir. yakıt ölçümü elde edilebilir.
  • Yakıt enjeksiyonlu araçların sadece kilometresinin değil performansının da karbüratörlü araçlara göre daha iyi olduğu görülmüştür.

Yakıt enjeksiyon teknolojilerindeki ilerleme, gaz kelebeği gövdesi yakıt enjeksiyonu, çok noktalı yakıt enjeksiyonu, sıralı yakıt enjeksiyonu ve uygulamaya göre kullanılabilecek doğrudan enjeksiyon gibi çeşitli yakıt enjeksiyon düzenlemelerinin ortaya çıkmasına neden oldu, ancak söz konusu yakıt enjektörü türleri söz konusu olduğunda daha sonra onları kategorilere ayırmak gerçekten zor.