NOx-Sensor är en fristående, multifunktionell sensor som mäter NOx-koncentrationen och luft/bränsle-förhållandet i avgaserna.

Sensorsystemet består av en keramisk NOx-sensor kopplad till en mikroprocessor. Genom att kommunicera med fordonets motorstyrning säkerställer systemet optimal kontroll av nyckelmotorparametrar som avgasåterföring, bränsle-luftförhållande och, för SCR-system, ureainsprutning. Continental-sensorn används i både bilar och lätta och tunga nyttofordon i kombination med SCR-avgaskontroll. Den används också för att kontrollera regenereringscyklerna för NOx-lagringskatalysatorer, som inte bara finns i dieselfordon utan även i moderna bensinmotorer med direktinsprutning.

Specifikationer:

  • Mätning ZrO2-baserad flerskiktssensor med integrerad värmare och 3 syrgaspumpar
  • 3 utsignaler: NOx, linjär, binär
  • Matningsspänning: 12 V/ 24 V
  • Datalänk: SAE-J-1939
  • Självdiagnos: Öppen -/ kortslutning på sensorkabel
  • Driftgastemperatur: 100 – 800 °C
  • Mätområde: NOx 0-2000ppm

Fördel:

  • Oberoende fristående komponent
  • All elektronik och drivrutiner är integrerade i sensorn
  • Ingen ytterligare hårdvara i motorns ECU krävs
  • Förinstallerad Continental Software – ingen kundprogramvara behövs
  • Standardiserat elektroniskt gränssnitt med dubbelriktad digital dataöverföring till/från motorns ECU via CAN Bus

Liknande inlägg

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *