Liksom alla andra bildelar, misslyckas även NOx-sensorerna, och du måste fixa eller byta ut dem för att återställa din bil till ett korrekt fungerande skick. Lyckligtvis, när sensorerna misslyckas ger de flera symtom som inkluderar:
Motorns varningslampor tänds.
Även om NOx-sensorn inte är monterad på motorrummet, kan dess fel resultera i att motorlampan tänds. Men, naturligtvis, motorns varningslampa kan tändas på grund av många anledningar, så skynda dig inte att dra slutsatsen att den tänds på grund av NOx-sensorproblem.
Om du har en felkodsanalysator bör du använda den för att analysera felen, men om du inte har analysatorn, ta din bil till en erfaren fackman för att hjälpa dig med diagnosen och analysen.
Din bil kan ha många felkoder och olika koder har olika betydelse. Om du till exempel har en BMW-bil inkluderar några av felkoderna som du kan ha:
- 2AF2: 2B06; 2B09 kväveoxidsensor, Lambda linjär
- 2AF4: 2B07; 2B0A NOx-sensor, elektrisk
- 2AF6: 2AFB; 2B0B kväveoxidsensor, binär lambda
- 2AF9: NOx-sensor, NOx-signal: kontroll av frigående läge
- 2EAE: NOx-sensormeddelande saknas (timeout)
- 30D6: kväveoxidsensor, rimlighet
- 30D8: NOx-sensor, sensor skadad
- 30DA: NOx-givare, uppvärmningstid
- 30DC: kväveoxidsensor, uppvärmning
- Och många andra
Ökad bränsleförbrukning
Har du märkt att din bil plötsligt har börjat dra mycket bränsle? Det kan bero på en felaktig NOx-sensor.
Utan att sensorn skickar information till motorn kan inte motorns styrsystem säga hur motorn fungerar när det gäller bränsleblandning och luft-till-bränsle-förhållande.
Och på grund av detta antar motorns elektroniska hjärna att din bil är i sämsta skick och berikar bränsleblandningen för att ge maximal kraft till bilen.
Det är svårt att vara säker på att problemet beror på en felaktig NOx-sensor, så innan du drar till en slutsats, ta din bil till en erfaren fackman och få den inspekterad.