Коммерческое внедрение систем мочевины-SCR зависело от разработки не только катализатора, но и системы дозирования и впрыска мочевины. Повышение эффективности преобразования NOx в системах SCR, наблюдавшееся с момента внедрения технологии SCR на дизельных двигателях примерно в 2005 году, в значительной степени обусловлено достижениями в области управления SCR и впрыска мочевины. Основные функции системы дозирования и впрыска мочевины включают:

  • Дозирование точного количества мочевины, необходимого для реакций SCR с NOx, и
  • Тщательное смешивание мочевины и аммиака с выхлопными газами.

Количество вводимой мочевины должно соответствовать потребности в аммиаке, соответствующей количеству NOx, поступающих на катализатор, и эффективности конверсии NOx при заданных рабочих условиях (температура катализатора и скорость движения воздуха). Если количество аммиака недостаточно, часть NOx, которая в противном случае могла бы быть снижена, останется неконвертированной, что приведет к штрафу за конверсию NOx. Если количество вводимого аммиака больше, чем может быть потреблено в реакциях SCR, это приведет к неприемлемо высокому проскоку аммиака. В системах, включающих катализатор проскока аммиака, часть аммиака может быть окислена обратно в NO, что снижает эффективную конверсию NOx.