Датчики уровня автомобильных жидкостей — это устройства, используемые в автомобилях для обнаружения и контроля уровня различных жидкостей, таких как масло, топливо и охлаждающая жидкость. Эти датчики обычно расположены в двигателе и трансмиссии автомобиля и используют различные технологии для определения уровня жидкости.

Например, некоторые датчики используют проводящие зонды для измерения проводимости жидкости, в то время как другие используют ультразвуковую технологию для определения уровня жидкости путем измерения времени, необходимого звуковым волнам для отражения от поверхности жидкости.

Датчик отправляет информацию в бортовую компьютерную систему автомобиля, которая затем отображает уровень жидкости на приборной панели, чтобы водитель мог ее увидеть. Если уровень жидкости низкий, система может также отправить предупреждение водителю, предлагая ему долить жидкость.

Поддержание надлежащего уровня жидкости имеет решающее значение для эффективной работы двигателя и трансмиссии автомобиля. С помощью автомобильных датчиков уровня жидкости водители могут легко контролировать уровень жидкости и избегать потенциального повреждения двигателя, вызванного низким уровнем жидкости.

Датчик уровня автожидкости

Датчик уровня омывателя лобового стекла; Каждый датчик уровня омывателя лобового стекла является прямой заменой оригинальной детали, что обеспечивает простоту установки. Высококачественные материалы выдерживают экстремальные условия. Проходит всестороннее тестирование для обеспечения надежности. Являясь мировым производителем товаров для вторичного рынка автомобилей, мы осуществляем полный контроль качества на протяжении всего производственного процесса.

Все больше и больше датчиков уровня тормозной жидкости, жидкости стеклоомывателя и жидкостей для охлаждения воды контролируются герконовыми датчиками.

Поплавок с установленным в нем магнитом обычно помещается в контейнер. Герконовый выключатель размещается внутри или под контейнером для обнаружения поплавка.

В прошлом производители автомобилей использовали герконовый выключатель в тормозной жидкости следующим образом: когда емкость заполнена, поплавок размыкает герконовый выключатель. Когда уровень жидкости падает, поплавок опускается и активирует герконовый выключатель. После этого на приборной панели загорается лампа. В настоящее время производители автомобилей используют герконовый выключатель в обратном порядке. Когда контейнер заполнен, магнитный поплавок срабатывает и замыкает герконовый выключатель. Когда уровень поплавка падает, герконовый выключатель размыкается.

Преимущество перехода на контроль открытия вместо закрытия заключается в том, что неисправность переключателя можно обнаружить гораздо легче. Резервуар для тормозной жидкости заполняется перед тем, как автомобили покидают завод. Во время процесса заполнения лампа на приборной панели выключается, когда резервуар заполняется. Это подтверждает, что герконовый переключатель и поплавок работают нормально.

Если бортовой компьютер автомобиля может электрически обнаружить датчик уровня, то можно использовать усовершенствованный датчик уровня. Этот датчик имеет больше электронных компонентов, чем герконовый выключатель. Он изготовлен на печатной плате, на которой последовательно установлен резистор, защищающий герконовый выключатель, а второй резистор установлен параллельно, чтобы компьютер определил, что датчик подключен и находится на месте.