Senzor de nivel al lichidului

Senzorii de nivel al fluidelor auto sunt dispozitive utilizate în automobile pentru a detecta și monitoriza nivelurile diferitelor fluide, cum ar fi uleiul, combustibilul și lichidul de răcire. Acești senzori sunt de obicei localizați în motorul și sistemele de transmisie ale vehiculului și folosesc tehnologii diferite pentru a determina nivelurile de lichid.

De exemplu, unii senzori folosesc sonde conductoare pentru a măsura conductivitatea fluidului, în timp ce alții folosesc tehnologia ultrasonică pentru a detecta nivelul fluidului prin măsurarea timpului necesar pentru ca undele sonore să revină de la suprafața fluidului.

Senzorul trimite informațiile către sistemul computerizat de bord al vehiculului, care apoi afișează nivelul lichidului pe tabloul de bord pentru ca șoferul să-l vadă. Dacă nivelul lichidului este scăzut, sistemul poate trimite, de asemenea, o alertă șoferului, solicitându-l să umple lichidul.

Menținerea nivelurilor adecvate de lichid este crucială pentru funcționarea eficientă a motorului și a sistemelor de transmisie ale vehiculului. Cu ajutorul senzorilor de nivel al lichidului auto, șoferii pot monitoriza cu ușurință nivelul lichidului și pot evita potențialele daune ale motorului cauzate de nivelurile scăzute ale lichidului.

Senzor de nivel al spălătorului de parbriz; Fiecare senzor de nivel al spălătorului de parbriz este un înlocuitor direct al echipamentului original care asigură o instalare ușoară. Materialele de înaltă calitate rezistă la condiții extreme. Se supune unor teste extinse pentru a asigura fiabilitatea. În calitate de producător global de produse aftermarket auto, menținem un control complet al calității pe tot parcursul procesului de fabricație.

Din ce în ce mai multe sisteme de detectare a nivelului lichidului de frână, a lichidului de spălare a geamurilor și a lichidelor de răcire a apei sunt controlate de senzori Reed.

Afloat, cu un magnet montat în el, este în general plasat în container. Întrerupătorul Reed este plasat fie în interiorul, fie sub container pentru detectarea flotorului.

În trecut, producătorii de automobile foloseau întrerupătorul Reed în aplicația de lichid de frână în felul următor: când recipientul este plin, flotorul deschide întrerupătorul Reed. Când nivelul lichidului scade, flotorul coboară și activează întrerupătorul Reed. O lampă este apoi activată pe tabloul de bord. În prezent, producătorii de automobile utilizează Reed Switch-ul în ordine inversă. Când recipientul este plin, flotorul magnetic acționează și închide întrerupătorul Reed. Când nivelul flotorului scade, întrerupătorul Reed se deschide.

Schimbarea monitorizării deschiderii în locul închiderii are avantajul că o funcționare defectuoasă a comutatorului poate fi detectată mult mai ușor. Rezervorul de lichid de frână va fi umplut înainte ca mașinile să părăsească fabrica. În timpul procesului de umplere, lampa din tabloul de bord se stinge atunci când rezervorul este plin. Acest lucru confirmă faptul că întrerupătorul Reed și flotorul funcționează bine.

În cazul în care computerul de bord al automobilului poate detecta electric un senzor de nivel, atunci se poate utiliza un senzor de nivel avansat. Acest senzor are mai multe componente electronice decât un întrerupător Reed. Este realizat cu o placă de circuite imprimate pe care este montat în serie un rezistor care protejează Reed Switch-ul, iar un al doilea rezistor este montat în paralel, astfel încât computerul detectează faptul că senzorul este conectat și la locul său.