Um relé retangular de alta tensão para um veículo elétrico (EV) é um tipo de interruptor elétrico usado para controlar circuitos CC de alta tensão no trem de força do EV. Esses relés são normalmente usados em EVs para alternar altas correntes e tensões, como as da bateria, do motor e do sistema de carregamento.

Os relés retangulares de alta tensão são tipicamente maiores que os relés CC cilíndricos e têm formato retangular, com múltiplos contatos que podem ser abertos ou fechados por uma bobina eletromagnética. O projeto específico do relé pode variar dependendo da aplicação, mas eles normalmente possuem recursos como:

  • Classificações de alta tensão e corrente adequadas para aplicações EV.
  • Uma construção durável e confiável que pode suportar altas tensões e temperaturas associadas à operação do trem de força EV.
  • Baixa resistência de contato para minimizar perdas de energia e geração de calor.
  • Um tempo de resposta rápido para alternar rapidamente as altas correntes e tensões no trem de força do EV.

Relés retangulares de alta tensão podem ser usados em VEs para funções como:

  • Controlar o contator principal que conecta e desconecta a bateria do motor e outros sistemas.
  • Controlando o resistor de pré-carga que limita o fluxo de corrente durante o carregamento inicial do sistema de alta tensão.
  • Controlando o conversor DC-DC que converte a energia da bateria de alta tensão em energia de baixa tensão necessária para sistemas auxiliares, como luzes, HVAC e infoentretenimento.

A escolha de um tipo e tamanho específicos de relé retangular de alta tensão dependerá dos requisitos específicos da aplicação, como as classificações de tensão e corrente, velocidade de comutação e condições ambientais.

Relé EV DC

EVM DC Relés

Relés de alta tensão CC retangulares

1 Formulário A

Tensão máxima de comutação 1000 VDC

Taxa de contato: 30A 50A 100A 150A 200A 250A 300A

Resistência de isolamento: 1000MΩ (1000VDC)

Catálogo Mais detalhes
Relé EVM