Przekaźnik wysokiego napięcia prądu stałego w samochodzie EV jest elementem elektrycznym stosowanym w pojazdach elektrycznych do sterowania przepływem prądu stałego (DC) o wysokim napięciu między akumulatorem a różnymi elementami pojazdu, takimi jak silnik i układ ładowania.

Przekaźnik wysokiego napięcia prądu stałego zwykle składa się z cewki, styków i obudowy. Kiedy napięcie jest przykładane do cewki, generuje ona pole magnetyczne, które przyciąga styki do siebie, umożliwiając przepływ prądu przez przekaźnik. Gdy cewka jest pozbawiona napięcia, styki otwierają się, przerywając przepływ prądu.

W pojeździe elektrycznym przekaźnik wysokiego napięcia prądu stałego jest zwykle używany do sterowania przepływem energii z akumulatora do silnika i innych elementów. Na przykład, gdy kierowca naciska pedał przyspieszenia, przekaźnik wysokiego napięcia prądu stałego zamyka się, umożliwiając przepływ prądu do silnika, który następnie obraca koła. Gdy kierowca zwolni pedał, przekaźnik otwiera się, odcinając zasilanie silnika.

Przekaźnik wysokiego napięcia prądu stałego jest niezbędnym elementem układu elektrycznego pojazdu elektrycznego i musi być zaprojektowany do obsługi wysokich napięć i prądów, które zwykle występują w układzie napędowym pojazdu elektrycznego.