Co to jest czujnik NOx?

NOx-Sensor to samodzielny, wielofunkcyjny czujnik, który mierzy stężenie NOx i stosunek powietrza do paliwa w spalinach.

System czujników składa się z ceramicznego czujnika NOx połączonego z mikroprocesorem. Komunikując się ze sterowaniem silnika pojazdu, system zapewnia optymalną kontrolę kluczowych parametrów silnika, takich jak recyrkulacja spalin, stosunek paliwa do powietrza oraz, w przypadku systemów SCR, wtrysk mocznika. Czujnik Continental jest stosowany zarówno w samochodach osobowych, jak i lekkich i ciężkich pojazdach użytkowych w połączeniu z kontrolą emisji SCR. Służy również do sterowania cyklami regeneracji katalizatorów akumulacyjnych NOx, które występują nie tylko w pojazdach diesla, ale także w nowoczesnych silnikach benzynowych z bezpośrednim wtryskiem.

Dane techniczne:

• Pomiar wielowarstwowy czujnik na bazie ZrO2 ze zintegrowaną grzałką i 3 pompami tlenu
• 3 sygnały wyjściowe: NOx, liniowy, binarny
• Napięcie zasilania: 12 V/ 24 V
• Łącze danych: SAE-J-1939
• Autodiagnostyka: przerwanie -/zwarcie na kablu czujnika
• Temperatura robocza gazu: 100 – 800 °C
• Zakres pomiarowy: NOx 0-2000ppm

Korzyść:

• Niezależny samodzielny komponent
• Cała elektronika i sterowniki są zintegrowane w czujniku
• Nie jest wymagany dodatkowy sprzęt w ECU silnika
• Preinstalowane oprogramowanie Continental — nie jest wymagane żadne oprogramowanie użytkowe klienta
• Znormalizowany interfejs elektroniczny z dwukierunkową cyfrową transmisją danych do/z ECU silnika za pośrednictwem magistrali CAN