자동차 산업에 사용되는 NOx 센서는 주로 전류 측정 유형이며 별도의 챔버에 2~3개의 전기화학 셀이 있습니다.
첫 번째 셀은 두 번째 셀의 NOx 측정에 대한 간섭을 방지하기 위해 샘플에서 O2를 제거합니다.
이러한 센서는 여러 공급업체에서 시판되며 NOx 흡착기 및 SCR 후처리 시스템을 제어하는 데 사용됩니다. 또한 NH3 센서는 SCR 시스템에 사용하기 위해 개발되었습니다.
이러한 센서의 개발은 1990년대에 시작되었으며 상용 버전은 경량 및 대형 디젤 엔진용 NOx 흡착제 및 요소-SCR 후처리 장치를 갖춘 린번 가솔린 승용차와 디젤 차량에 사용하기 위해 2000년대 초반에 처음 소개되었습니다.
NOx 센서는 내연기관의 배기가스에 존재하는 질소산화물(NOx)의 양을 측정합니다. 이러한 센서는 전기화학 전지를 사용하여 배기가스 흐름의 NOx 농도를 감지하고 엔진 제어 시스템에 실시간 피드백을 제공합니다. 그러면 엔진 제어 시스템에서 공기-연료 혼합 또는 NOx 후처리 시스템의 작동을 조정하여 배출을 줄일 수 있습니다. 센서의 기능은 엔진이 배기가스 배출 표준을 충족하고 효율적으로 작동하는지 확인하는 데 매우 중요합니다.