Sensore di livello del fluido

I sensori di livello dei fluidi per autoveicoli sono dispositivi utilizzati nelle automobili per rilevare e monitorare i livelli di vari fluidi, come olio, carburante e refrigerante. Questi sensori si trovano in genere all'interno del motore e dei sistemi di trasmissione del veicolo e utilizzano diverse tecnologie per determinare i livelli dei fluidi.

Ad esempio, alcuni sensori utilizzano sonde conduttive per misurare la conduttività del fluido, mentre altri utilizzano la tecnologia a ultrasuoni per rilevare il livello del fluido misurando il tempo impiegato dalle onde sonore per rimbalzare dalla superficie del fluido.

Il sensore invia le informazioni al sistema del computer di bordo del veicolo, che quindi visualizza il livello del fluido sul cruscotto affinché il conducente possa vederlo. Se il livello del liquido è basso, il sistema può anche inviare un avviso al conducente, invitandolo a rabboccare il liquido.

Il mantenimento di livelli di fluido adeguati è fondamentale per il funzionamento efficiente del motore e dei sistemi di trasmissione del veicolo. Con l'aiuto dei sensori di livello dei fluidi per autoveicoli, i conducenti possono monitorare facilmente i livelli dei fluidi ed evitare potenziali danni al motore causati da bassi livelli di fluidi.

Sensore del livello della rondella del parabrezza; Ogni sensore del livello della rondella del parabrezza è un ricambio OE diretto che assicura la facilità di installazione. I materiali di alta qualità resistono a condizioni estreme. Viene sottoposto a test approfonditi per garantire l'affidabilità. Come produttore globale di prodotti automotive aftermarket, manteniamo un controllo di qualità completo durante tutto il processo di produzione.

Un numero sempre maggiore di sensori di livello del liquido dei freni, del liquido lavavetri e dei liquidi di raffreddamento dell'acqua sono controllati da sensori Reed.

Il galleggiante, con un magnete montato in esso, è generalmente collocato nel contenitore. L'interruttore Reed è posto all'interno o sotto il contenitore per il rilevamento del galleggiante.

In passato, i produttori di automobili utilizzavano l'interruttore Reed nell'applicazione del liquido dei freni nel seguente modo: quando il contenitore è pieno, il galleggiante apre l'interruttore Reed. Quando il livello del liquido scende, il galleggiante scende e attiva il Reed Switch. Una spia viene quindi attivata sul cruscotto. Al giorno d'oggi, i produttori di automobili usano il Reed Switch in ordine inverso. Quando il contenitore è pieno, il galleggiante magnetico si attiva e chiude il Reed Switch. Quando il livello del galleggiante scende, il Reed Switch si apre.

Il cambiamento nel monitoraggio dell'apertura invece della chiusura ha il vantaggio che un malfunzionamento dell'interruttore può essere rilevato molto più facilmente. Il serbatoio del liquido dei freni viene riempito prima che le auto lascino la fabbrica. Durante il processo di riempimento, la spia nel cruscotto si spegne quando il serbatoio è pieno. Questo conferma che il Reed Switch e il galleggiante funzionano bene.

Se il computer di bordo dell'automobile può rilevare elettricamente un sensore di livello, allora si può usare un sensore di livello avanzato. Questo sensore ha più componenti elettronici di un interruttore Reed. È fatto con un circuito stampato su cui è montato un resistore in serie che protegge l'interruttore Reed, e un secondo resistore è montato in parallelo in modo che il computer rilevi che il sensore è collegato e in posizione.