Nitrogén-oxid NOx érzékelő 5WK9 6614J 8 vezetékes 24V 590mm

Leírás

 

Nitrogén-oxid NOx érzékelő 5WK9 6614J 8 vezetékes 24V 590mm

A regenerációs folyamat
Számunkra a legmagasabb minőség a legfontosabb! A legjobb minőségű termék elérése érdekében minden érzékelőt leszerelnek az első részhez. Ezután megtisztítják, festik és regenerálják. A fémszondát teljesen újra cserélik. A regenerálás az eredeti komponenseken és szoftvereken történik.
A teljes folyamatot a legjobb szakemberek végzik a legnagyobb körültekintéssel. A készülék működőképes és tesztelt.

 

Méret (csomagolással együtt)
Súly: 0,5 kg
Hossza: 20 cm
Magasság: 11 cm
Szélesség: 9 cm

Termék alkalmazások
A Siemens VDO / NGK Smart NOx-érzékelő egy önálló, többfunkciós érzékelő, amely a kipufogógáz NOx-koncentrációját és a levegő/üzemanyag-arány lambda (λ) értékét egyaránt méri. A készülő emissziós jogszabályoknak (pl. Euro IV, V, US2007) való megfelelés érdekében az érzékelő segít a különféle kipufogógázok kezelés utáni szabályozásában, mind a benzin-, mind a dízelmotoroknál, pl.
1. NOx tároló katalizátor regenerálása sovány égésű benzin- és dízelmotoroknál
2. Szelektív katalitikus redukciós (SCR) alkalmazások fedélzeti diagnosztikája és zárt hurkú vezérlése könnyű és nehéz tehergépjárműveknél
Koncepció
A Smart NOx-Sensor az érzékelő elemből (anyaga: többrétegű cirkónium kerámia fémházban) és az elektronikus vezérlőegységből áll, kombinálva egy kb. 600 mm-es (24 hüvelykes) kábel. A széles tartományú lineáris lambda érzékelőhöz hasonlóan az elektrokémiai szivattyúk szabályozzák az oxigénkoncentrációt az érzékelőelem üregeiben.
A kipufogógáz NOx-koncentrációja arányos
a szivattyúkat vezérlő elektromos áram. A fizikai mérés alapján az elektronikus vezérlőegység 3 kimeneti jelet generál (NOx, bináris, lineáris). A jelek digitálisan, CAN buszon keresztül jutnak el a motor ECU-jához.
A termék előnyei
Segíti a kibocsátási jogszabályok megvalósítását
Megfelel a fedélzeti diagnosztikai követelményeknek
Az üzemanyag-fogyasztás növelése
Alkalmazások széles választéka:
– Benzin/dízel
– Személygépkocsi / teherautó
Háromszoros jelkimenet: – NOx-koncentráció
– lineáris lambda (λ)
– bináris lambda (λ)
– Digitális adatátvitel CAN-buszon keresztül
Integrált vezérlő elektronika – nincs szükség további hardverre a motor ECU-ban
Független a katalizátor beszállítójától, az ECU beszállítójától és a motorvezérlő rendszertől – nincs szükség adaptációra
A termék műszaki jellemzői
ZrO2 alapú többrétegű érzékelő 3 oxigénszivattyúval
Háromszoros kimeneti jel (NOx, lineáris λ, bináris λ)
Tápfeszültség: 12V vagy 24V
Mérő
tartomány: NOx: 0–500 ppm vagy 0–1500 ppm
lin. λ: 0,75 levegőre
kuka. λ: >0,75V λ=0,9-nél; <0,2V λ=1,1-nél
Pontosság: NOx: 100 ppm-nél és 500 ppm-nél: ± 10%;
0 ppm-nél: ± 10 ppm
lin. λ: λ=1-nél: ±6 (1000/λ ) friss
kuka. λ: 1,002 ± 0,008
Válaszidő
(33-66%): NOx: 750 msec
lin. λ: 550 msec
kuka. λ: 100 msec
TUD
kommunikáció: normál (500kbaud, 11bit) vagy kiterjesztett (250kbaud, 29bit) Adatfrissítési sebesség: 10 msec