חיישן NOx הוא חיישן רב תכליתי עצמאי, המודד את ריכוז ה-NOx ויחס האוויר/דלק בגז הפליטה.

מערכת החיישנים כוללת חיישן NOx קרמי המקושר למיקרו-מעבד. על ידי תקשורת עם הנהלת המנוע של הרכב, המערכת מבטיחה שליטה אופטימלית בפרמטרים מרכזיים של המנוע כגון מחזור גזי פליטה, יחס דלק-אוויר, ועבור מערכות SCR, הזרקת אוריאה. חיישן קונטיננטל מופעל הן במכוניות והן ברכבים מסחריים קלים וכבדים בשילוב עם בקרת פליטת SCR. הוא משמש גם לשליטה במחזורי ההתחדשות של זרזי אחסון NOx, אשר מופיעים לא רק ברכבי דיזל אלא גם במנועי בנזין מודרניים עם הזרקה ישירה.

מפרטים:

  • חיישן רב שכבתי מבוסס ZrO2 מדידה עם דוד משולב ו-3 משאבות חמצן
  • 3 אותות פלט: NOx, ליניארי, בינארי
  • מתח אספקה: 12V/ 24V
  • קישור נתונים: SAE-J-1939
  • אבחון עצמי: פתוח -/ קצר חשמלי בכבל החיישן
  • טמפרטורת גז הפעלה: 100 - 800 מעלות צלזיוס
  • טווח מדידה: NOx 0-2000ppm

יתרון:

  • רכיב עצמאי עצמאי
  • כל האלקטרוניקה והדרייברים משולבים בחיישן
  • אין צורך בחומרה נוספת ב-ECU המנוע
  • תוכנת קונטיננטל מותקנת מראש - אין צורך בתוכנת יישום של לקוחות
  • ממשק אלקטרוני מתוקנן עם שידור נתונים דיגיטלי דו-כיווני אל/מ-ECU מנוע באמצעות CAN Bus

פוסטים דומים

כתיבת תגובה

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *