W0133-1741436

הצג

חיישן טמפרטורה לרכב הוא מכשיר המודד את הטמפרטורה של רכיבים שונים של הרכב. הוא משמש לניטור טמפרטורת המנוע, תיבת ההילוכים, נוזל הקירור, השמן, מערכת מיזוג האוויר וחלקים אחרים של הרכב הדורשים ניטור טמפרטורה.

ישנם סוגים שונים של חיישני טמפרטורה המשמשים במכוניות, כולל צמדים תרמיים, תרמיסטורים וגלאי טמפרטורת התנגדות (RTDs). כל סוג של חיישן פועל על פי עיקרון שונה, אך כולם מספקים קריאות טמפרטורה מדויקות שיכולות לשמש את המחשב המשולב של הרכב כדי להתאים מערכות שונות ולהבטיח ביצועים נאותים.

בנוסף למדידת הטמפרטורה, חלק מחיישני הטמפרטורה ברכב מתוכננים גם לספק אזהרות או התראות כאשר הטמפרטורות עולות על סף מסוים, מה שמצביע על בעיות פוטנציאליות או צורך בתחזוקה. חיישנים אלו ממלאים תפקיד קריטי בשמירה על הבטיחות והאמינות של כלי רכב מודרניים.

סוג חיישן טמפרטורה לרכב

ישנם מספר סוגים של חיישני טמפרטורה לרכב המשמשים בכלי רכב מודרניים, כולל:

  1. צמדים תרמיים: צמדים תרמיים מורכבים משתי מתכות שונות המחוברות זו לזו, אשר מייצרות מתח קטן בתגובה לשינויי טמפרטורה. הם משמשים בדרך כלל למדידת טמפרטורת גזי הפליטה וטמפרטורת ראש המנוע.
  2. תרמיסטורים: תרמיסטורים הם נגדים רגישים לטמפרטורה המשנים את ההתנגדות שלהם בתגובה לשינויי טמפרטורה. הם משמשים בחיישני טמפרטורת נוזל קירור מנוע, חיישני טמפרטורת כניסת אוויר וחיישני טמפרטורת בקרת אקלים.
  3. גלאי טמפרטורת התנגדות (RTDs): RTDs הם חיישני טמפרטורה המשתמשים באלמנט התנגדות העשוי מפלטינה, ניקל או נחושת. הם משמשים בחיישני טמפרטורת שמן מנוע, חיישני טמפרטורת נוזל הילוכים וחיישני טמפרטורת גזי פליטה.
  4. חיישני אינפרא אדום (IR): חיישני IR מודדים טמפרטורה על ידי זיהוי הקרינה הנפלטת מעצמים בשדה הראייה שלהם. הם משמשים בחיישני טמפרטורת הצמיגים, חיישני טמפרטורת הבלמים וחלקים רגישים לטמפרטורה אחרים.
  5. חיישני טמפרטורה דו-מתכתיים: חיישני טמפרטורה דו-מתכתיים מורכבים משתי מתכות שונות בעלות מקדמי התפשטות תרמית שונים, המתכופפות כאשר הן נחשפות לשינויי טמפרטורה. הם משמשים בתרמוסטטים ומתגי טמפרטורה.

לכל סוג של חיישן טמפרטורה יש יתרונות וחסרונות משלו והוא נבחר על פי היישום והדרישות הספציפיות של מערכות הרכב.

4 יחידות 238-0112 חיישן טמפרטורה קטרפילר GP CAT 2380112

סוג חיישן טמפרטורה לרכב

  • חיישן טמפרטורת נוזל קירור מנוע (ECT): חיישן זה מודד את הטמפרטורה של נוזל קירור המנוע ושולח את המידע למודול בקרת המנוע (ECM) כדי להתאים את הזרקת הדלק, תזמון ההצתה ופרמטרים אחרים.
  • חיישן טמפרטורת אוויר בכניסה (IAT): חיישן זה מודד את טמפרטורת האוויר הנכנס למנוע ושולח את המידע ל-ECM כדי להתאים את יחס האוויר/דלק.
  • חיישן טמפרטורת נוזל ההילוכים (TFT): חיישן זה מודד את הטמפרטורה של נוזל ההילוכים ושולח את המידע ל-ECM כדי להתאים את נקודות ההילוכים וזרימת נוזל ההילוכים.
  • חיישן טמפרטורת גז הפליטה (EGT): חיישן זה מודד את הטמפרטורה של גזי הפליטה ועוזר לנטר את הביצועים של הממיר הקטליטי ורכיבי בקרת פליטה אחרים.
  • חיישן טמפרטורת אוויר סביבה (AAT): חיישן זה מודד את טמפרטורת האוויר מחוץ לרכב ושולח את המידע ל-ECM כדי להתאים את בקרת הטמפרטורה בתא ומערכות אחרות.
  • חיישן טמפרטורת דלק: חיישן זה מודד את טמפרטורת הדלק ושולח את המידע ל-ECM כדי להתאים את אספקת הדלק והבעירה.
  • חיישני טמפרטורת HVAC: חיישנים אלו משמשים לניטור הטמפרטורה של תא הנוסעים ולהתאים את מערכת בקרת האקלים בהתאם.

חיישן טמפרטורה מותאם אישית זמין

חיישני טמפרטורה מותאמים לרכב יכולים להיות מתוכננים כדי לענות על דרישות ויישומים ספציפיים. חלק מהפרטים שניתן להתאים אישית כוללים:

  1. טווח טמפרטורות: ניתן להתאים את טווח הטמפרטורה של החיישן למדידת טמפרטורות שנמצאות מחוץ לטווח החיישנים הסטנדרטיים. לדוגמה, אם יישום מסוים דורש מדידות טמפרטורה של עד 1000 מעלות צלזיוס, ניתן לעצב חיישן מותאם אישית שיתמודד עם טווח הטמפרטורה הזה.
  2. דיוק: ניתן להתאים את הדיוק של החיישן כדי לעמוד בדרישות ספציפיות. חיישני דיוק גבוהים יותר עשויים להידרש ליישומים קריטיים כגון ניטור טמפרטורת מנוע, בעוד שחיישני דיוק נמוך יותר עשויים להתאים ליישומים פחות קריטיים.
  3. זמן תגובה: ניתן להתאים את זמן התגובה של החיישן בהתאם לצרכי האפליקציה. לדוגמה, אם נדרש זמן תגובה מהיר עבור יישום ספציפי, ניתן לעצב חיישן מותאם אישית כדי לספק קריאת טמפרטורה מהירה ומדויקת.
  4. עמידות: ניתן להתאים אישית את העמידות של החיישן כדי לעמוד בדרישות היישום. ייתכן שיהיה צורך לעצב חיישנים כדי לעמוד בסביבות קשות, חשיפה לכימיקלים או מתח פיזי.
  5. גודל וצורה: ניתן להתאים את הגודל והצורה של החיישן כך שיתאימו ליישומים ספציפיים. במקרים מסוימים, חיישן סטנדרטי עשוי שלא להתאים בשטח הפנוי, וייתכן שיידרש חיישן מותאם אישית.
  6. חיווט ומחברים: ניתן להתאים את החיווט והמחברים של החיישן כך שיתאימו לדרישות החשמל של האפליקציה.

חיישני טמפרטורה מותאמים לרכב יכולים לספק פתרון ליישומים ייחודיים ומאתגרים. חשוב לעבוד עם יצרן חיישנים בעל מוניטין עם ניסיון ביישומי רכב כדי להבטיח שהחיישן עומד בתקנים ובאישורים הנדרשים, ונועד לפעול באופן אמין ומדויק ביישום המיועד.