Les capteurs de niveau de liquide automobile sont des dispositifs utilisés dans les automobiles pour détecter et surveiller les niveaux de divers fluides, tels que l'huile, le carburant et le liquide de refroidissement. Ces capteurs sont généralement situés dans les systèmes de moteur et de transmission du véhicule et utilisent différentes technologies pour déterminer les niveaux de liquide.

Par exemple, certains capteurs utilisent des sondes conductrices pour mesurer la conductivité du fluide, tandis que d'autres utilisent la technologie ultrasonique pour détecter le niveau de fluide en mesurant le temps nécessaire aux ondes sonores pour rebondir à la surface du fluide.

Le capteur envoie les informations au système informatique embarqué du véhicule, qui affiche ensuite le niveau de liquide sur le tableau de bord pour que le conducteur puisse le voir. Si le niveau de liquide est bas, le système peut également envoyer une alerte au conducteur, l'invitant à remplir le liquide.

Le maintien de niveaux de liquide appropriés est crucial pour le fonctionnement efficace du moteur et des systèmes de transmission du véhicule. À l'aide de capteurs de niveau de liquide automobile, les conducteurs peuvent facilement surveiller les niveaux de liquide et éviter les dommages potentiels au moteur causés par de faibles niveaux de liquide.

Capteur de niveau de liquide automobile

Capteur de niveau de lave-glace ; Chaque capteur de niveau de lave-glace est un remplacement direct de l'équipement d'origine qui garantit une installation facile. Les matériaux de haute qualité résistent aux conditions extrêmes. Subit des tests approfondis pour garantir sa fiabilité. En tant que fabricant mondial de produits du marché secondaire de l'automobile, nous maintenons un contrôle de qualité complet tout au long du processus de fabrication.

De plus en plus, les détecteurs de niveau de liquide de frein, de liquide de lave-glace et de liquide de refroidissement de l'eau sont contrôlés par des capteurs Reed.

Afloat, avec un aimant monté dessus, est généralement placé dans le conteneur. L'interrupteur Reed est placé soit à l'intérieur, soit sous le conteneur pour la détection du flotteur.

Dans le passé, les constructeurs automobiles utilisaient l'interrupteur Reed dans l'application de liquide de frein de la manière suivante : lorsque le réservoir est plein, le flotteur ouvre l'interrupteur Reed. Lorsque le niveau du liquide baisse, le flotteur descend et active le Reed Switch. Une lampe est alors activée sur le tableau de bord. Aujourd'hui, les constructeurs automobiles utilisent le Reed Switch dans l'ordre inverse. Lorsque le récipient est plein, le flotteur magnétique s'actionne et ferme le Reed Switch. Lorsque le niveau du flotteur baisse, le Reed Switch s'ouvre.

Le fait de contrôler l'ouverture plutôt que la fermeture présente l'avantage de pouvoir détecter beaucoup plus facilement un dysfonctionnement de l'interrupteur. Le réservoir de liquide de frein est rempli avant que les voitures ne quittent l'usine. Pendant le processus de remplissage, la lampe du tableau de bord s'éteint lorsque le réservoir est plein. Cela confirme que l'interrupteur Reed et le flotteur fonctionnent bien.

Si l'ordinateur de bord de l'automobile peut détecter électriquement un capteur de niveau, alors un capteur de niveau avancé peut être utilisé. Ce capteur possède plus de composants électroniques qu'un interrupteur Reed. Il est constitué d'une carte de circuit imprimé sur laquelle une résistance est montée en série pour protéger le commutateur Reed, et une deuxième résistance est montée en parallèle pour que l'ordinateur détecte que le capteur est connecté et en place.