NOx-Sensor on erillinen, monitoiminen anturi, joka mittaa NOx-pitoisuutta ja ilman/polttoaineen suhdetta pakokaasussa.
Anturijärjestelmä käsittää keraamisen NOx-anturin, joka on yhdistetty mikroprosessoriin. Kommunikoimalla ajoneuvon moottorinhallinnan kanssa järjestelmä varmistaa moottorin tärkeimpien parametrien, kuten pakokaasujen kierrätyksen, polttoaine-ilmasuhteen ja SCR-järjestelmissä urean ruiskutuksen, optimaalisen hallinnan. Continental-anturia käytetään sekä henkilöautoissa että kevyissä ja raskaissa hyötyajoneuvoissa yhdessä SCR-päästöjen hallinnan kanssa. Sitä käytetään myös NOx-varastokatalyyttien regenerointijaksojen ohjaamiseen, joita ei ole vain dieselajoneuvoissa vaan myös nykyaikaisissa suoraruiskutusbensiinimoottoreissa.
Tekniset tiedot:
- Mittaus ZrO2-pohjainen monikerroksinen anturi integroidulla lämmittimellä ja 3 happipumpulla
- 3 lähtösignaalia: NOx, lineaarinen, binäärinen
- Syöttöjännite: 12V/24V
- Tietolinkki: SAE-J-1939
- Itsediagnoosi: Auki -/oikosulku anturikaapelissa
- Kaasun käyttölämpötila: 100 – 800 °C
- Mittausalue: NOx 0-2000ppm
Etu:
- Itsenäinen itsenäinen komponentti
- Kaikki elektroniikka ja ajurit on integroitu anturiin
- Moottorin ECU:ssa ei tarvita lisälaitteita
- Esiasennettu Continental-ohjelmisto – asiakassovellusohjelmistoa ei tarvita
- Standardoitu elektroninen liitäntä, jossa kaksisuuntainen digitaalinen tiedonsiirto moottorin ECU:lle/moottorista CAN-väylän kautta