Polttoainesuutin on olennainen osa ajoneuvon polttoainejärjestelmää, joka vastaa polttoaineen syöttämisestä moottorin palotilaan. Se asennetaan tyypillisesti imusarjaan tai sylinterinkanteen ja toimii ruiskuttamalla polttoainetta moottorin imuaukkoon tai suoraan palotilaan.

Polttoainesuuttimet ovat tyypillisesti elektronisesti ohjattuja, mikä tarkoittaa, että niitä ohjaa ajoneuvon moottorin ohjausyksikkö (ECU). ECU vastaanottaa tietoja moottorin eri antureista, kuten happianturista ja kaasuläpän asentoanturista, ja käyttää näitä tietoja määrittääkseen, kuinka paljon polttoainetta ruiskutetaan moottoriin.

Saatavilla on useita eri tyyppisiä polttoainesuuttimia, mukaan lukien saranatyyppiset suuttimet, pallo- ja istukkasuuttimet sekä levytyyppiset suuttimet. Jokaisella tyypillä on omat ainutlaatuiset suunnittelu- ja toimintaominaisuudet, mutta ne kaikki palvelevat samaa perustoimintoa toimittaa polttoainetta moottoriin.

Polttoainesuuttimen oikea toiminta on ratkaisevan tärkeää moottorin tasaisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi. Tukkeutunut tai viallinen polttoaineen ruiskutussuutin voi aiheuttaa erilaisia ongelmia, kuten epätasaisen joutokäynnin, huonon polttoainetalouden ja heikentyneen moottorin suorituskyvyn. Säännöllinen huolto, kuten polttoainesuuttimien puhdistus ja tarkastus, voi auttaa varmistamaan, että ne toimivat oikein ja välttää kalliit korjaukset.

Vuonna 1920 Bosch kehitti dieselmoottoreille "Fuel Injector" -nimisen laitteen, joka oli polttomoottorien puomi.

Bosch polttoainesuutin 0445110

0445120 0020445110 3050445110 5110445110 4220445110 4940445110 318
0445110 7150445110 3620445110 3630445110 3210445110 2930445110 359
0445110 0590445110 4540445110 4610445110 6310445110 7940445110 660
0445110 6660445110 6290445110 6270445110 5390445110 7100445110 529
0445110 5750445110 6120445110 3350445110 5120445110 7500445110 527
0445110 4320445110 4650445110 4930445110 4920445110 3340445110 677
0445110 3330445110 3830445110 5440445110 6920445110 5370445110 687
0445110 5150445110 6720445110 7210445110 3650445110 5330445110 741
0445110 7570445110 2910445110 3860445110 5410445110 3570445110 548
0445110 3550445110 4090445110 4470445110 7450445110 5420445110 734
0445110 3170445110 3760445110 8080445110 5940445110 6910445110 786
0445110 7980445110 7910445110 3560445110 4860445110 4870445110 839
0445110 8590445110 8890445110 3320445110 6190445110 719

Polttoainesuutin on elektronisesti ohjattu mekaaninen laite, jota käytetään ruiskuttamaan/suihkuttamaan (kuten ruiskua) polttoainetta moottoriin oikean ilma-polttoaineseoksen valmistamiseksi, joka puolestaan varmistaa moottorin tehokkaan palamisen?

Bosch polttoainesuutin 0445120

0445120 2130445120 2240445120 1700445120 3430445120 3440445120 371
0445120 3730445120 1500445120 2440445120 0860445120 2650445120 266
0445120 1270445120 3910445120 4620445120 2610445120 3890445120 078
0445120 3930445120 2770445120 2150445120 2620445120 2630445120 081
0445120 4470445120 3210445120 4150445120 3570445120 1100445120 292
0445120 2900445120 2250445120 1640445120 1560445120 4590445120 529
0445120 5270445120 3800445120 3790445120 0830445120 2500445120 060
0445120 1210445120 1220445120 2380445120 1230445120 0590445120 231
0445120 2550445120 2100445120 2360445120 1340445120 2890445120 242
0445120 183

Polttoainesuuttimien asento vaihtelee eri moottorimalleissa, mutta tavallisesti ne on asennettu moottorin päähän niin, että kärki on moottorin palotilan sisällä.

Polttoainesuuttimet ovat välttämättömyys kaikissa autoissa nykyään, koska

  • Polttomoottoreiden toimintaperiaate osoittaa suoraan, että polttoaine-ilmaseoksen laatu on parempi palaminen, mikä puolestaan parantaa moottorin hyötysuhdetta, joten tarvitsemme polttoainesuuttimia, jotka tarjoavat paljon paremman ilma-polttoaineseoksen laadun kuin kaasuttimet.
  • Kaasutinten aiheuttama väärä ilman ja polttoaineen sekoitus jättää polttomoottorin polttokammioon erilaisia palamattomia hiukkasia, mikä johtaa polttoliekin väärään etenemiseen, mikä aiheuttaa moottorin toimintahäiriöitä, jotka tunnetaan nimellä nakutus tai räjähdys, joten tämän välttämiseksi melkein kaikki ajoneuvot tiellä nykyään omaksuivat polttoaineen ruiskutustekniikan.
  • Polttoaineen hukkaaminen hiilen tai palamattomien hiukkasten muodossa polttokammiossa heijastelee suoraan ajoneuvon ajokilometrejä, mikä ei ole toivottavaa, joten tämän välttämiseksi polttoaineen ruiskutustekniikan käyttöönotto on välttämätöntä.
  • Kaasuttimissa ilma-polttoaineseoksen laadun ja ajoituksen säätö (polttoaineen annostelu) ei ole täsmällistä, kuten kaasuttimissa, säädöt voidaan tehdä mekaanisesti, mutta polttoaineen ruiskutussuuttimissa sen älykkään elektronisesti ohjatun yksikön tai ecu-suuren tarkkuuden ansiosta. polttoaineen mittaus voidaan saavuttaa.
  • On havaittu, että ruiskutettujen ajoneuvojen ajokilometrimäärän lisäksi myös suorituskyky on parempi kuin kaasuttimella varustettujen ajoneuvojen.

Polttoaineen ruiskutustekniikoiden edistyminen johti erilaisiin polttoaineen ruiskutusjärjestelyihin, kuten kaasuläppärungon polttoaineen ruiskutus, monipisteruiskutus, peräkkäinen polttoaineen ruiskutus ja suoraruiskutus, joita voidaan käyttää sovelluksen mukaan, mutta kun on kyse polttoaineen ruiskutussuuttimien tyypeistä niiden luokittelu on todella vaikeaa.