Los sensores de nivel de fluidos automotrices son dispositivos utilizados en automóviles para detectar y monitorear los niveles de varios fluidos, como aceite, combustible y refrigerante. Estos sensores generalmente se ubican dentro del motor y los sistemas de transmisión del vehículo y usan diferentes tecnologías para determinar los niveles de fluidos.

Por ejemplo, algunos sensores usan sondas conductoras para medir la conductividad del fluido, mientras que otros usan tecnología ultrasónica para detectar el nivel del fluido midiendo el tiempo que tardan las ondas de sonido en rebotar desde la superficie del fluido.

El sensor envía la información al sistema informático a bordo del vehículo, que luego muestra el nivel de líquido en el tablero para que el conductor lo vea. Si el nivel de líquido es bajo, el sistema también puede enviar una alerta al conductor, indicándole que rellene el líquido.

Mantener niveles adecuados de fluidos es crucial para el funcionamiento eficiente del motor y los sistemas de transmisión del vehículo. Con la ayuda de los sensores de nivel de líquido para automóviles, los conductores pueden monitorear fácilmente los niveles de líquido y evitar posibles daños al motor causados por niveles bajos de líquido.

Sensor de nivel de líquido del automóvil

Sensor de nivel del limpiaparabrisas; Cada sensor de nivel del limpiaparabrisas es un recambio de equipo original de ajuste directo que garantiza la facilidad de instalación. Los materiales de alta calidad soportan condiciones extremas. Se somete a pruebas exhaustivas para garantizar la fiabilidad. Como fabricante mundial de productos para el mercado de recambios de automoción, mantenemos un completo control de calidad durante todo el proceso de fabricación.

Cada vez más la detección del nivel del líquido de frenos, del líquido limpiaparabrisas y de los fluidos de refrigeración del agua son controlados por los sensores Reed.

El flotador, con un imán montado en él, se coloca generalmente en el contenedor. El interruptor de láminas se coloca dentro o debajo del contenedor para la detección del flotador.

En el pasado, los fabricantes de automóviles utilizaban el interruptor de láminas en la aplicación del líquido de frenos de la siguiente manera: cuando el recipiente está lleno, el flotador abre el interruptor de láminas. Cuando el nivel del líquido desciende, el flotador baja y activa el Reed Switch. A continuación, se activa una lámpara en el salpicadero. Hoy en día, los fabricantes de automóviles utilizan el interruptor de láminas en orden inverso. Cuando el recipiente está lleno, el flotador magnético actúa y cierra el interruptor de láminas. Cuando el nivel del flotador desciende, el interruptor de láminas se abre.

El cambio en la supervisión de la apertura en lugar del cierre tiene la ventaja de que un mal funcionamiento del interruptor puede detectarse mucho más fácilmente. El depósito de líquido de frenos se llena antes de que los coches salgan de la fábrica. Durante el proceso de llenado, la lámpara del salpicadero se apaga cuando el depósito está lleno. Esto confirma que el interruptor de láminas y el flotador funcionan bien.

Si el ordenador de a bordo del automóvil puede detectar eléctricamente un sensor de nivel, se puede utilizar un sensor de nivel avanzado. Este sensor tiene más componentes electrónicos que un interruptor de láminas. Está hecho con una placa de circuito impreso en la que se monta una resistencia en serie que protege el interruptor de láminas, y una segunda resistencia en paralelo para que el ordenador detecte que el sensor está conectado y en su sitio.