Ein Diesel-Automobilteil mit hoher Ausfallrate, das für Emissionsvorschriften erforderlich ist.
Einführung
Der Nox-Sensor (vollständiger Name lautet „Stickstoffoxid-Sensor“) dient zur Erkennung des Stickoxidausstoßes von Dieselfahrzeugen, um die Einhaltung der Emissionsvorschriften sicherzustellen. Die meisten Motoren verfügen über zwei Nox-Sensoren: einen vorgeschalteten und einen nachgeschalteten Sensor.
Aufgrund der strengen Nox-Vorschriften ist eine präzise Nox-Erkennung erforderlich. Der Nox-Sensor nach dem SCR-Katalysator dient zur Überwachung der Leistung des Katalysators. Eine genaue NOx-Messung ist sehr gefragt, um die immer strengeren NOx-Emissionsvorschriften einzuhalten. Der NOx-Sensor ist auch in der Lage, O zu messen2 Konzentration, genau wie ein Luft-Kraftstoff-Sensor mit großem Bereich.
Anwendung
Dieser Sensor kann gleichzeitig die Konzentration von und NOx im Abgas messen. Durch die Ermöglichung der NOx-Kontrolle bei Magerverbrennungs- und Dieselanwendungen trägt der Sensor zu einer besseren Kraftstoffeffizienz und saubererer Luft bei.
Merkmale
- Gleichzeitige Messung von NOx und O in Echtzeit2 Konzentration
- Schnelle Antwort
- Das vollständig abgedichtete, wasserdichte Design erfordert keine externe Referenzluft
- Hohe Wasserbeständigkeit
- Hohe Toxizitätsbeständigkeit
- Frühzeitige Aktivierung