NOx Sensor Function in Diesel Emissions Control

In der Automobilindustrie eingesetzte NOx-Sensoren sind überwiegend amperometrische Sensoren und verfügen über zwei bis drei elektrochemische Zellen in separaten Kammern.

Die erste Zelle entfernt O2 aus der Probe, um Störungen der NOx-Messung in der zweiten Zelle zu verhindern.

Diese Sensoren sind von mehreren Anbietern im Handel erhältlich und werden zur Steuerung von NOx-Adsorber- und SCR-Nachbehandlungssystemen verwendet. Darüber hinaus wurden NH3-Sensoren für den Einsatz in SCR-Systemen entwickelt.

Die Entwicklung dieser Sensoren begann in den 1990er Jahren und kommerzielle Versionen wurden erstmals in den frühen 2000er Jahren für den Einsatz in Personenkraftwagen und Dieselfahrzeugen mit Magerverbrennungsmotor mit NOx-Adsorbern und Harnstoff-SCR-Nachbehandlung für leichte und schwere Dieselmotoren eingeführt.

The NOx sensor measures the amount of nitrogen oxides (NOx) present in the exhaust gas of an internal combustion engine. These sensors use an electrochemical cell to detect the concentration of NOx in the exhaust stream and provide real-time feedback to the engine control system, which can then adjust the air-fuel mixture or the operation of the NOx aftertreatment system to reduce emissions. The sensor’s function is critical in ensuring that the engine meets emission standards and operates efficiently.