Snímače hladiny automobilových kapalin jsou zařízení používaná v automobilech k detekci a monitorování hladiny různých kapalin, jako je olej, palivo a chladicí kapalina. Tyto snímače jsou obvykle umístěny v motoru a převodovém systému vozidla a používají různé technologie k určení hladiny kapalin.

Některé senzory například používají vodivé sondy k měření vodivosti kapaliny, zatímco jiné používají ultrazvukovou technologii k detekci hladiny kapaliny měřením doby, za kterou se zvukové vlny odrazí od povrchu kapaliny.

Senzor odešle informace do palubního počítačového systému vozidla, který poté zobrazí hladinu kapaliny na palubní desce, aby ji řidič viděl. Pokud je hladina kapaliny nízká, systém může také odeslat výstrahu řidiči, který jej vyzve k doplnění kapaliny.

Udržování správné hladiny kapalin je zásadní pro efektivní fungování motoru a převodového systému vozidla. S pomocí automobilových snímačů hladiny kapalin mohou řidiči snadno sledovat hladinu kapalin a vyhnout se potenciálnímu poškození motoru způsobenému nízkou hladinou kapalin.

Automatický snímač hladiny kapaliny

Snímač hladiny ostřikovačů čelního skla; Každý snímač hladiny ostřikovačů čelního skla je přímou náhradou originálního příslušenství, která zajišťuje snadnou instalaci. Vysoce kvalitní materiály odolávají extrémním podmínkám. Prochází rozsáhlým testováním, aby byla zajištěna spolehlivost. Jako globální výrobce produktů pro automobilový trh s náhradními díly udržujeme kompletní kontrolu kvality v průběhu celého výrobního procesu.

Stále častěji se pomocí Reedových snímačů kontroluje hladina brzdové kapaliny, kapaliny do ostřikovačů oken a kapalin pro chlazení vody.

V kontejneru je zpravidla umístěn plovoucí přístroj s namontovaným magnetem. Reedův spínač je umístěn uvnitř nebo pod nádobou pro detekci plováku.

V minulosti používali výrobci automobilů jazýčkový spínač při aplikaci brzdové kapaliny následujícím způsobem: když je nádobka plná, plovák otevře jazýčkový spínač. Když hladina kapaliny klesne, plovák klesne dolů a aktivuje jazýčkový spínač. Na přístrojové desce se pak aktivuje kontrolka. V současné době výrobci automobilů používají Reedův spínač v opačném pořadí. Když je nádrž plná, magnetický plovák se aktivuje a uzavře Reedův spínač. Když hladina plováku klesne, Reedův spínač se otevře.

Změna sledování otevírání místo zavírání má tu výhodu, že lze mnohem snadněji odhalit poruchu spínače. Nádržka brzdové kapaliny se naplní předtím, než vozy opustí továrnu. Během procesu plnění se kontrolka na přístrojové desce vypne, když je nádržka plná. Tím se potvrdí, že jazýčkový spínač a plovák fungují správně.

Pokud palubní počítač automobilu dokáže elektricky detekovat snímač hladiny, lze použít pokročilý snímač hladiny. Tento snímač má více elektronických součástí než jazýčkový spínač. Je vyroben s deskou s plošnými spoji, na které je sériově namontován rezistor, který chrání jazýčkový spínač, a druhý rezistor je namontován paralelně, aby počítač zjistil, že je snímač připojen a na svém místě.