Търговското внедряване на системите карбамид-SCR зависи от разработването не само на катализатора, но и на системата за дозиране и инжектиране на урея. Повишаването на ефективността на преобразуване на NOx на SCR системите, което се наблюдава след пускането на SCR технологията при дизелови двигатели около 2005 г., до голяма степен се дължи на напредъка в контрола на SCR и впръскването на карбамид. Основните функции на системата за дозиране и инжектиране на урея включват:

  • Дозиране на точното количество урея, необходимо за SCR реакциите с NOx, и
  • Смесване на урея и амоняк старателно с отработените газове.

Количеството инжектирана урея трябва да съответства на потреблението на амоняк, съответстващо на количеството NOx, влизащо в катализатора, и ефективността на преобразуване на NOx при дадени работни условия (температура на катализатора и пространствена скорост). Ако количеството амоняк е недостатъчно, част от NOx, която иначе би могла да бъде намалена, ще остане непреобразувана, което ще доведе до наказание за преобразуване на NOx. Ако количеството инжектиран амоняк е повече от това, което може да се изразходва в реакциите на SCR, това ще доведе до неприемливо високо приплъзване на амоняк. В системи, които включват амонячен катализатор, част от амоняка може да се окисли обратно до NO, като по този начин се намалява ефективното преобразуване на NOx.