Сензор за ниво на течността

Сензорите за ниво на автомобилната течност са устройства, използвани в автомобилите за откриване и наблюдение на нивата на различни течности, като масло, гориво и охлаждаща течност. Тези сензори обикновено се намират в двигателя и трансмисионната система на автомобила и използват различни технологии за определяне на нивата на течности.

Например, някои сензори използват проводими сонди за измерване на проводимостта на течността, докато други използват ултразвукова технология за откриване на нивото на течността чрез измерване на времето, необходимо на звуковите вълни да отскочат от повърхността на течността.

Сензорът изпраща информацията до бордовата компютърна система на автомобила, която след това показва нивото на течността на таблото, за да може водачът да го види. Ако нивото на течността е ниско, системата може също така да изпрати предупреждение до водача, като го подкани да напълни отново течността.

Поддържането на подходящи нива на течността е от решаващо значение за ефективното функциониране на двигателя и трансмисионната система на автомобила. С помощта на автомобилни сензори за ниво на течността водачите могат лесно да следят нивата на течността и да избегнат потенциални повреди на двигателя, причинени от ниски нива на течност.

Сензор за ниво на измиване на предното стъкло; Всеки сензор за нивото на устройството за измиване на предното стъкло е директен заместител на OE, който гарантира лесен монтаж. Висококачествените материали издържат на екстремни условия. Подлага се на обширни тестове, за да се гарантира надеждност. Като световен производител на следпродажбени продукти за автомобили, ние поддържаме пълен контрол на качеството през целия производствен процес.

Все повече и повече измервания на нивото на спирачната течност, течността за измиване на прозорците и течностите за водно охлаждане се контролират от Reed Sensors.

В контейнера обикновено се поставя плаващ, с монтиран в него магнит. Рид превключвателят се поставя вътре или под контейнера за откриване на поплавък.

В миналото производителите на автомобили използваха Рид превключвателя при приложението на спирачната течност по следния начин: когато контейнерът е пълен, поплавъкът отваря Рид превключвателя. Когато нивото на течността спадне, поплавъкът се спуска и активира герконовия превключвател. След това се активира лампа на таблото. В днешно време производителите на автомобили използват тръбния превключвател в обратен ред. Когато контейнерът е пълен, магнитният поплавък се задейства и затваря Рид превключвателя. Когато нивото на поплавъка падне, герконовият превключвател се отваря.

Промяната в наблюдението на отварянето вместо на затварянето има предимството, че неизправността на превключвателя може да бъде открита много по-лесно. Резервоарът за спирачна течност ще бъде напълнен преди колите да напуснат завода. По време на процеса на пълнене, лампата на таблото се изключва, когато контейнерът е пълен. Това потвърждава, че Reed Switch и поплавъкът работят добре.

Ако бордовият компютър на автомобила може електрически да открие сензор за ниво, тогава може да се използва усъвършенстван сензор за ниво. Този сензор има повече електронни компоненти от Reed Switch. Изработен е с печатна платка, на която последователно е монтиран резистор, който защитава Reed Switch, и втори резистор е монтиран паралелно, така че компютърът да открие, че сензорът е свързан и на място.