|

البحث عن فشل استشعار أكاسيد النيتروجين

مثل أي جزء آخر في السيارة ، تفشل مستشعرات أكاسيد النيتروجين أيضًا ، وعليك إصلاحها أو استبدالها لإعادة سيارتك إلى حالة العمل المناسبة. لحسن الحظ ، عندما تفشل أجهزة الاستشعار ، فإنها تعطي العديد من الأعراض التي تشمل:

تضيء أضواء التحذير الخاصة بالمحرك.

في حين أن مستشعر أكاسيد النيتروجين غير مُركب على حجرة المحرك ، فإن عطله يمكن أن يؤدي إلى إضاءة ضوء المحرك. ولكن ، بالطبع ، يمكن أن يضيء ضوء تحذير المحرك لأسباب عديدة ، لذلك لا تتسرع في استنتاج أنه يأتي بسبب مشاكل مستشعر أكاسيد النيتروجين.

إذا كان لديك محلل رمز خطأ ، فيجب عليك استخدامه لتحليل الأخطاء ولكن إذا لم يكن لديك المحلل ، اصطحب سيارتك إلى محترف متمرس لمساعدتك في التشخيص والتحليل.

يمكن أن تحتوي سيارتك على الكثير من رموز الأخطاء ، والرموز المختلفة لها معاني مختلفة. على سبيل المثال ، إذا كانت لديك سيارة BMW ، فإن بعض رموز الأخطاء التي قد تكون لديك تتضمن:

  • 2AF2: 2B06 ؛ 2B09 مستشعر أكسيد النيتريك ، Lambda الخطي
  • 2AF4: 2B07 ؛ 2B0A مستشعر أكاسيد النيتروجين ، كهربائي
  • 2AF6: 2AFB ؛ 2B0B مستشعر أكسيد النيتريك ، ثنائي لامدا
  • 2AF9: مستشعر أكاسيد النيتروجين ، إشارة أكاسيد النيتروجين: فحص وضع الساحل
  • 2EAE: رسالة مستشعر أكاسيد النيتروجين مفقودة (مهلة)
  • 30D6: مستشعر أكسيد النيتريك ، المعقولية
  • 30D8: مستشعر أكاسيد النيتروجين ، تلف المستشعر
  • 30DA: مستشعر أكاسيد النيتروجين ، وقت التسخين
  • 30DC: جهاز استشعار أكسيد النيتريك ، تسخين
  • واشياء أخرى عديدة

زيادة استهلاك الوقود

هل لاحظت أن سيارتك بدأت فجأة في استهلاك الكثير من الوقود؟ قد يكون راجعا إلى خلل في مستشعر أكاسيد النيتروجين. 

بدون المستشعر الذي يرسل المعلومات إلى المحرك ، لا يمكن لنظام إدارة المحرك معرفة كيفية عمل المحرك من حيث خليط الوقود ونسبة الهواء إلى الوقود.

ونتيجة لذلك ، يفترض العقل الإلكتروني للمحرك أن سيارتك في أسوأ حالة ويثري خليط الوقود لتوفير أقصى قوة للسيارة.

من الصعب التأكد من أن المشكلة ناتجة عن مستشعر أكاسيد النيتروجين الخاطئ ، لذلك قبل أن تقفز إلى نتيجة ، اصطحب سيارتك إلى محترف متمرس وافحصها.

وظائف مماثلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *